Čo je lepšie: Ferrari 512 alebo Lada 2105?


Ferrari 512
Lada 2105
Ferrari 512
Lada 2105

7 dôvodov prečo kúpiť Ferrari 512

  1. Viac valce
    O 8 valec viac. Čím viac valcov, tým väčšia stabilita motora s menej vibráciami. Účinnosť motora sa zvyšuje kvôli kratším prestávkam medzi zdvihmi.
    12 valcov 4 valce
  2. Viac ventily na valec
    O 2 viac ventilov na valec. Čím viac ventilov, tým lepšie spaľovanie paliva. To poskytuje väčší výkon, väčší krútiaci moment a vyššiu účinnosť motora.
    4 ventily na valec 2 ventily na valec
  3. Je to lepšie kompresia
    O 18% alebo o 1.9 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
    10.4 kompresia 8.5 kompresia
  4. Viac piemer valca
    O 4% alebo o 3 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
    82 mm piemer valca 79 mm piemer valca
  5. Viac výkon motora
    O 83% alebo o 366 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
    440 k výkon motora 74 k výkon motora
  6. Viac krútiaci moment
    O 77% alebo o 386 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
    500 Nm @ 5500 ot/min. krútiaci moment 114 Nm @ 3400 ot/min. krútiaci moment
  7. Viac objem motora
    O 68% alebo o 3374 cm3 viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
    4943 cm3 objem motora 1569 cm3 objem motora

1 dôvod prečo kúpiť Lada 2105

  1. Zdvih piesta dlhšie
    O 3% alebo o 2 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
    78 mm Zdvih piesta 80 mm Zdvih piesta

Neutralné príčiny Ferrari 512 vs Lada 2105

  1. Umiestnenie motora
    Vzadu, pozdĺžne Umiestnenie motora Predný, pozdĺžny Umiestnenie motora
  2. Umiestnenie valcov
    V motor Umiestnenie valcov Inline Umiestnenie valcov
  3. Dodávka paliva
    Viacbodové vstrekovanie Jednobodové vstrekovanie
Motor a radenie
Valce
12
Valce
4
Ventily na valec
4
Ventily na valec
2
Kompresia
10.4
Kompresia
8.5
Zdvih piesta
78 mm
Zdvih piesta
80 mm
Umiestnenie motora
Vzadu, pozdĺžne
Umiestnenie motora
Predný, pozdĺžny
Umiestnenie valcov
V motor
Umiestnenie valcov
Inline
piemer valca
82 mm
piemer valca
79 mm
Výkon
Výkon motora
440 k @ 6750 ot/min.
Výkon motora
74 k @ 5400 ot/min.
Krútiaci moment
500 Nm @ 5500 ot/min.
Krútiaci moment
114 Nm @ 3400 ot/min.
Objem motora
4943 cm3
Objem motora
1569 cm3
Spotreba paliva
Dodávka paliva
Viacbodové vstrekovanie
Dodávka paliva
Jednobodové vstrekovanie
Zobraziť všetko