Čo je lepšie: Fiat Bravo alebo Nissan Tino?

8 dôvodov prečo kúpiť Fiat Bravo

1. Je to lepšie kompresia
   O 40% alebo o 6.6 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
   

   16.5 kompresia

   9.9 kompresia

2. Viac piemer valca
   O 7% alebo o 5.9 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
   

   79.5 mm piemer valca

   73.6 mm piemer valca

3. Viac výkon motora
   O 13% alebo o 15 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
   

   120 k výkon motora

   105 k výkon motora

4. Viac krútiaci moment
   O 55% alebo o 165 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
   

   300 Nm @ 1500 ot/min. krútiaci moment

   135 Nm @ 4400 ot/min. krútiaci moment

5. Viac objem motora
   O 6% alebo o 101 cm³ viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
   

   1598 cm3 objem motora

   1497 cm3 objem motora

6. Viac objem palivovej nádrže
   O 12% alebo o 7 l Čím väčší objem palivovej nádrže, tým dlhší má vozidlo dojazd.
   

   57 l objem palivovej nádrže

   50 l objem palivovej nádrže

7. Viac maximálna veľkosť batožinového priestoru
   O 12% alebo o 145 l Čím je objem batožinového priestoru väčší, tým viac predmetov dokáže vodič uložiť do vozidla bez toho, aby sklopil zdané sedadlá.
   

   1175 l maximálna veľkosť batožinového priestoru

   1030 l maximálna veľkosť batožinového priestoru

8. Menej hmotnosť
   O 22% alebo o 290 kg. Hmotnosť vozidla ovplyvňuje: spotrebu paliva, dynamické zrýchlenie, brzdnú vzdialenosť atď.
   

   1320 kg hmotnosť

   1610 kg hmotnosť

4 dôvody prečo kúpiť Nissan Tino

1. Zdvih piesta dlhšie
   O 9% alebo o 7.5 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
   

   80.5 mm Zdvih piesta

   88 mm Zdvih piesta

2. Viac minimálny objem batožinového priestoru
   O 9% alebo o 40 l Čím je objem batožinového priestoru menší, tým menej predmetov dokáže vodič uložiť do vozidla bez toho, aby sklopil zdané sedadlá.
   

   400 l minimálny objem batožinového priestoru

   440 l minimálny objem batožinového priestoru

3. Menej polomer otáčania
   O 6% alebo o 0.6 m Čím kratší cyklus otáčania, tým menej priestoru je potrebného na otočenie vozidla. Zlepšuje to obratnosť vozidla.
   

   10.4 m polomer otáčania

   9.8 m polomer otáčania

4. Kratšie báza kolesa
   O 3% alebo o 65 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
   

   2600 mm báza kolesa

   2535 mm báza kolesa

Neutralné príčiny Fiat Bravo vs Nissan Tino

1. Umiestnenie motora
   

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

2. Umiestnenie valcov
   

   Inline Umiestnenie valcov

   Inline Umiestnenie valcov

3. Dodávka paliva
   

   Dieselový vstrekovací systém

   Viacbodové vstrekovanie

4. Maximálna dovolená hmotnosť
   Nissan Tino o O 3% alebo 50 kg ťažšie.
   

   1830 kg Maximálna dovolená hmotnosť

   1880 kg Maximálna dovolená hmotnosť

5. dvere
   

   5 dvere

   5 dvere

6. Dĺžka
   Fiat Bravo o 66 mm viac.
   

   4336 mm Dĺžka

   4270 mm Dĺžka

7. Šírka
   Fiat Bravo o 32 mm širšie.
   

   1792 mm Šírka

   1760 mm Šírka

8. Výška
   Nissan Tino o O 7% alebo 112 mm vyššie.
   

   1498 mm Výška

   1610 mm Výška

9. Veľkosť predných pneumatík
   

   205/55 R16 Veľkosť predných pneumatík

   175/70 R13 Veľkosť predných pneumatík

10. Rozchod predných kolies
    

    1538 mm Rozchod predných kolies

    1535 mm Rozchod predných kolies

11. Rozchod zadných kolies
    

    1532 mm Rozchod zadných kolies

    1510 mm Rozchod zadných kolies