Čo je lepšie: Lexus SC alebo Toyota Supra?


Lexus SC
Toyota Supra
Lexus SC
Toyota Supra

8 dôvodov prečo kúpiť Lexus SC

  1. Viac valce
    O 4 valec viac. Čím viac valcov, tým väčšia stabilita motora s menej vibráciami. Účinnosť motora sa zvyšuje kvôli kratším prestávkam medzi zdvihmi.
    8 valcov 4 valce
  2. Je to lepšie kompresia
    O 3% alebo o 0.3 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
    10.5 kompresia 10.2 kompresia
  3. Viac piemer valca
    O 10% alebo o 9 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
    91 mm piemer valca 82 mm piemer valca
  4. Viac výkon motora
    O 9% alebo o 27 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
    285 k výkon motora 258 k výkon motora
  5. Viac krútiaci moment
    O 5% alebo o 19 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
    419 Nm @ 3500 ot/min. krútiaci moment 400 Nm @ 1550-4400 ot/min. krútiaci moment
  6. Viac objem motora
    O 53% alebo o 2295 cm3 viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
    4293 cm3 objem motora 1998 cm3 objem motora
  7. Viac objem palivovej nádrže
    O 39% alebo o 33 l Čím väčší objem palivovej nádrže, tým dlhší má vozidlo dojazd.
    85 l objem palivovej nádrže 52 l objem palivovej nádrže
  8. Viac sedadlá
    O 2 Čím viac sedadiel, tým viac cestujúcich dokáže vozidlo prepraviť.
    4 sedadlá 2 sedadlá

6 dôvodov prečo kúpiť Toyota Supra

  1. Zdvih piesta dlhšie
    O 13% alebo o 12.1 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
    82.5 mm Zdvih piesta 94.6 mm Zdvih piesta
  2. Viac prevodové stupne automatickej prevodovky
    O 3 Čím viac stupňov má automatická prevodovka, tým menej paliva vozidlo spotrebuje z dôvodu väčšieho počtu radiacích možností a efektívneho využívania krútiaceho momentu.
    5 prevodové stupne automatickej prevodovky 8 prevodové stupne automatickej prevodovky
  3. Rýchlejšie zrýchlenie od 0 do 100 kmh
    O 23% alebo o 1.2 s Čím väčšie zrýchlenie, tým rýchlejšie vie vodič dosiahnuť optimálnu rýchlosť, to však môže viesť k väčšej spotrebe paliva.
    6.4 s zrýchlenie od 0 do 100 kmh 5.2 s zrýchlenie od 0 do 100 kmh
  4. Viac minimálny objem batožinového priestoru
    O 53% alebo o 155 l Čím je objem batožinového priestoru menší, tým menej predmetov dokáže vodič uložiť do vozidla bez toho, aby sklopil zdané sedadlá.
    135 l minimálny objem batožinového priestoru 290 l minimálny objem batožinového priestoru
  5. Menej hmotnosť
    O 30% alebo o 420 kg. Hmotnosť vozidla ovplyvňuje: spotrebu paliva, dynamické zrýchlenie, brzdnú vzdialenosť atď.
    1815 kg hmotnosť 1395 kg hmotnosť
  6. Kratšie báza kolesa
    O 6% alebo o 150 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
    2620 mm báza kolesa 2470 mm báza kolesa

Neutralné príčiny Lexus SC vs Toyota Supra

  1. Umiestnenie motora
    Predný, pozdĺžny Umiestnenie motora Predný, pozdĺžny Umiestnenie motora
  2. Umiestnenie valcov
    V motor Umiestnenie valcov Inline Umiestnenie valcov
  3. Dodávka paliva
    Viacbodové vstrekovanie Priame vstrekovanie
  4. Maximálna dovolená hmotnosť
    Lexus SC o 400 kg ťažšie.
    2110 kg Maximálna dovolená hmotnosť 1710 kg Maximálna dovolená hmotnosť
  5. dvere
    2 dvere 2 dvere
  6. Dĺžka
    Lexus SC o 136 mm viac.
    4515 mm Dĺžka 4379 mm Dĺžka
  7. Šírka
    Toyota Supra o O 2% alebo 29 mm širšie.
    1825 mm Šírka 1854 mm Šírka
  8. Výška
    Lexus SC o 71 mm vyššie.
    1370 mm Výška 1299 mm Výška
  9. Rozchod predných kolies
    1550 mm Rozchod predných kolies 1594 mm Rozchod predných kolies
  10. Rozchod zadných kolies
    1535 mm Rozchod zadných kolies 1589 mm Rozchod zadných kolies
Motor a radenie
Valce
8
Valce
4
Ventily na valec
4
Ventily na valec
4
Kompresia
10.5
Kompresia
10.2
Zdvih piesta
82.5 mm
Zdvih piesta
94.6 mm
Umiestnenie motora
Predný, pozdĺžny
Umiestnenie motora
Predný, pozdĺžny
Umiestnenie valcov
V motor
Umiestnenie valcov
Inline
piemer valca
91 mm
piemer valca
82 mm
prevodové stupne automatickej prevodovky
5
prevodové stupne automatickej prevodovky
8
Výkon
Výkon motora
285 k @ 5600 ot/min.
Výkon motora
258 k @ 5000-6500 ot/min.
Krútiaci moment
419 Nm @ 3500 ot/min.
Krútiaci moment
400 Nm @ 1550-4400 ot/min.
Zrýchlenie od 0 do 60 mph
6.1 s
Zrýchlenie od 0 do 60 mph
4.9 s
Najvyššia rýchlosť
250 km/h
Najvyššia rýchlosť
250 km/h
Objem motora
4293 cm3
Objem motora
1998 cm3
Zrýchlenie od 0 do 100 kmh
6.4 s
Zrýchlenie od 0 do 100 kmh
5.2 s
Spotreba paliva
Objem palivovej nádrže
85 l
Objem palivovej nádrže
52 l
Dodávka paliva
Viacbodové vstrekovanie
Dodávka paliva
Priame vstrekovanie
Hmotnosť a kapacita
Minimálny objem batožinového priestoru
135 l
Minimálny objem batožinového priestoru
290 l
Maximálna dovolená hmotnosť
2110 kg
Maximálna dovolená hmotnosť
1710 kg
Hmotnosť
1815 kg
Hmotnosť
1395 kg
Sedadlá
4
Sedadlá
2
Ďalšie špecifiká
dvere
2
dvere
2
Rozmery
Dĺžka
4515 mm
Dĺžka
4379 mm
Šírka
1825 mm
Šírka
1854 mm
Výška
1370 mm
Výška
1299 mm
Báza kolesa
2620 mm
Báza kolesa
2470 mm
Kolesá a pneumatiky
Rozchod predných kolies
1550 mm
Rozchod predných kolies
1594 mm
Rozchod zadných kolies
1535 mm
Rozchod zadných kolies
1589 mm
Zobraziť všetko