Čo je lepšie: Nissan GT-R alebo Peugeot 605?


Nissan GT-R
Peugeot 605
Nissan GT-R
Peugeot 605

8 dôvodov prečo kúpiť Nissan GT-R

  1. Viac valce
    O 2 valec viac. Čím viac valcov, tým väčšia stabilita motora s menej vibráciami. Účinnosť motora sa zvyšuje kvôli kratším prestávkam medzi zdvihmi.
    6 valcov 4 valce
  2. Viac ventily na valec
    O 1 viac ventilov na valec. Čím viac ventilov, tým lepšie spaľovanie paliva. To poskytuje väčší výkon, väčší krútiaci moment a vyššiu účinnosť motora.
    4 ventily na valec 3 ventily na valec
  3. Viac piemer valca
    O 11% alebo o 10.5 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
    95.5 mm piemer valca 85 mm piemer valca
  4. Viac prevodové stupne automatickej prevodovky
    O 2 prenos Čím viac stupňov má automatická prevodovka, tým menej paliva vozidlo spotrebuje z dôvodu väčšieho počtu radiacích možností a efektívneho využívania krútiaceho momentu.
    6 prevodové stupne automatickej prevodovky 4 prevodové stupne automatickej prevodovky
  5. Viac výkon motora
    O 82% alebo o 490 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
    600 k výkon motora 110 k výkon motora
  6. Viac krútiaci moment
    O 62% alebo o 402 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
    652 Nm @ 3600-5600 ot/min. krútiaci moment 250 Nm @ 2000 ot/min. krútiaci moment
  7. Viac objem motora
    O 45% alebo o 1711 cm3 viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
    3799 cm3 objem motora 2088 cm3 objem motora
  8. Kratšie báza kolesa
    O 1% alebo o 20 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
    2780 mm báza kolesa 2800 mm báza kolesa

6 dôvodov prečo kúpiť Peugeot 605

  1. Je to lepšie kompresia
    O 58% alebo o 12.5 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
    9 kompresia 21.5 kompresia
  2. Zdvih piesta dlhšie
    O 4% alebo o 3.6 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
    88.4 mm Zdvih piesta 92 mm Zdvih piesta
  3. Viac objem palivovej nádrže
    O 8% alebo o 6 l Čím väčší objem palivovej nádrže, tým dlhší má vozidlo dojazd.
    74 l objem palivovej nádrže 80 l objem palivovej nádrže
  4. Viac minimálny objem batožinového priestoru
    O 50% alebo o 248 l Čím je objem batožinového priestoru menší, tým menej predmetov dokáže vodič uložiť do vozidla bez toho, aby sklopil zdané sedadlá.
    249 l minimálny objem batožinového priestoru 497 l minimálny objem batožinového priestoru
  5. Menej hmotnosť
    O 16% alebo o 233 kg. Hmotnosť vozidla ovplyvňuje: spotrebu paliva, dynamické zrýchlenie, brzdnú vzdialenosť atď.
    1703 kg hmotnosť 1470 kg hmotnosť
  6. Viac sedadlá
    O 1 Čím viac sedadiel, tým viac cestujúcich dokáže vozidlo prepraviť.
    4 sedadlá 5 sedadlá

Neutralné príčiny Nissan GT-R vs Peugeot 605

  1. Umiestnenie motora
    Predný, pozdĺžny Umiestnenie motora Vpredu, priečne Umiestnenie motora
  2. Umiestnenie valcov
    V motor Umiestnenie valcov Inline Umiestnenie valcov
  3. Dodávka paliva
    Viacbodové vstrekovanie Diesel - štandardný diesel (SDI)
  4. Maximálna dovolená hmotnosť
    Nissan GT-R o 230 kg ťažšie.
    2200 kg Maximálna dovolená hmotnosť 1970 kg Maximálna dovolená hmotnosť
  5. dvere
    2 dvere 4 dvere
  6. Dĺžka
    Peugeot 605 o O 2% alebo 75 mm viac.
    4690 mm Dĺžka 4765 mm Dĺžka
  7. Šírka
    Nissan GT-R o 96 mm širšie.
    1895 mm Šírka 1799 mm Šírka
  8. Výška
    Peugeot 605 o O 3% alebo 48 mm vyššie.
    1370 mm Výška 1418 mm Výška
  9. Rozchod predných kolies
    1600 mm Rozchod predných kolies 1527 mm Rozchod predných kolies
  10. Rozchod zadných kolies
    1600 mm Rozchod zadných kolies 1528 mm Rozchod zadných kolies
Motor a radenie
Valce
6
Valce
4
Ventily na valec
4
Ventily na valec
3
Kompresia
9
Kompresia
21.5
Zdvih piesta
88.4 mm
Zdvih piesta
92 mm
Umiestnenie motora
Predný, pozdĺžny
Umiestnenie motora
Vpredu, priečne
Umiestnenie valcov
V motor
Umiestnenie valcov
Inline
piemer valca
95.5 mm
piemer valca
85 mm
prevodové stupne automatickej prevodovky
6 DCT
prevodové stupne automatickej prevodovky
4
Výkon
Výkon motora
600 k @ 6800 ot/min.
Výkon motora
110 k @ 4300 ot/min.
Krútiaci moment
652 Nm @ 3600-5600 ot/min.
Krútiaci moment
250 Nm @ 2000 ot/min.
Objem motora
3799 cm3
Objem motora
2088 cm3
Spotreba paliva
Objem palivovej nádrže
74 l
Objem palivovej nádrže
80 l
Dodávka paliva
Viacbodové vstrekovanie
Dodávka paliva
Diesel - štandardný diesel (SDI)
Hmotnosť a kapacita
Minimálny objem batožinového priestoru
249 l
Minimálny objem batožinového priestoru
497 l
Maximálna dovolená hmotnosť
2200 kg
Maximálna dovolená hmotnosť
1970 kg
Hmotnosť
1703 kg
Hmotnosť
1470 kg
Sedadlá
4
Sedadlá
5
Ďalšie špecifiká
dvere
2
dvere
4
Rozmery
Dĺžka
4690 mm
Dĺžka
4765 mm
Šírka
1895 mm
Šírka
1799 mm
Výška
1370 mm
Výška
1418 mm
Báza kolesa
2780 mm
Báza kolesa
2800 mm
Kolesá a pneumatiky
Rozchod predných kolies
1600 mm
Rozchod predných kolies
1527 mm
Rozchod zadných kolies
1600 mm
Rozchod zadných kolies
1528 mm
Zobraziť všetko