Čo je lepšie: Renault Modus alebo Renault Sport Spider?

7 dôvodov prečo kúpiť Renault Modus

1. Je to lepšie kompresia
   O 45% alebo o 8.1 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
   

   17.9 kompresia

   9.8 kompresia

2. Viac prevodové stupne manuálnej prevodovky
   O 1 prenos Čím viac prevodových stupňov v manuálnej prevodovke, tým menej paliva vozidlo spotrebuje pri jazde rýchlosťami adekvátnymi cestnej prevádzke. To taktiež znižuje zaťaženie motora a predlžuje životnosť motora.
   

   6 prevodové stupne manuálnej prevodovky

   5 prevodové stupne manuálnej prevodovky

3. Viac krútiaci moment
   O 23% alebo o 55 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
   

   240 Nm @ 2000 ot/min. krútiaci moment

   185 Nm @ 4500 ot/min. krútiaci moment

4. Menej spotreba paliva (cesta)
   O 42% alebo o 3.1 l/100 Čím menšia spotreba paliva, tým menej emisií spôsobujúcich znečistenie. Vodiči taktiež ušetria peniaze pri používaní ekonomického auta.
   

   4.3 l/100 km spotreba paliva (cesta)

   7.4 l/100 km spotreba paliva (cesta)

5. Menej spotreba paliva (mesto)
   O 41% alebo o 4 l/100 Čím menšia spotreba paliva, tým ekonomickejšie je jazdenie vozidla. Ekonomické autá sú taktiež ekologickejšie.
   

   5.7 l/100 km spotreba paliva (mesto)

   9.7 l/100 km spotreba paliva (mesto)

6. Viac minimálny objem batožinového priestoru
   O 64% alebo o 139 l Čím je objem batožinového priestoru menší, tým menej predmetov dokáže vodič uložiť do vozidla bez toho, aby sklopil zdané sedadlá.
   

   217 l minimálny objem batožinového priestoru

   78 l minimálny objem batožinového priestoru

7. Viac sedadlá
   O 3 Čím viac sedadiel, tým viac cestujúcich dokáže vozidlo prepraviť.
   

   5 sedadlá

   2 sedadlá

11 dôvodov prečo kúpiť Renault Sport Spider

1. Viac ventily na valec
   O 2 viac ventilov na valec. Čím viac ventilov, tým lepšie spaľovanie paliva. To poskytuje väčší výkon, väčší krútiaci moment a vyššiu účinnosť motora.
   

   2 ventily na valec

   4 ventily na valec

2. Zdvih piesta dlhšie
   O 13% alebo o 12.5 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
   

   80.5 mm Zdvih piesta

   93 mm Zdvih piesta

3. Viac piemer valca
   O 8% alebo o 6.7 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
   

   76 mm piemer valca

   82.7 mm piemer valca

4. Viac výkon motora
   O 31% alebo o 47 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
   

   103 k výkon motora

   150 k výkon motora

5. Viac najvyššia rýchlosť
   O 31 km/h Čím vyššia je najvyššia rýchlosť, tým rýchlejšie sa auta pohybuje po ceste.
   

   184 km/h najvyššia rýchlosť

   215 km/h najvyššia rýchlosť

6. Viac objem motora
   O 27% alebo o 537 cm³ viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
   

   1461 cm3 objem motora

   1998 cm3 objem motora

7. Rýchlejšie zrýchlenie od 0 do 100 kmh
   O 67% alebo o 4.6 s Čím väčšie zrýchlenie, tým rýchlejšie vie vodič dosiahnuť optimálnu rýchlosť, to však môže viesť k väčšej spotrebe paliva.
   

   11.5 s zrýchlenie od 0 do 100 kmh

   6.9 s zrýchlenie od 0 do 100 kmh

8. Viac objem palivovej nádrže
   O 2% alebo o 1 l Čím väčší objem palivovej nádrže, tým dlhší má vozidlo dojazd.
   

   49 l objem palivovej nádrže

   50 l objem palivovej nádrže

9. Menej hmotnosť
   O 29% alebo o 270 kg. Hmotnosť vozidla ovplyvňuje: spotrebu paliva, dynamické zrýchlenie, brzdnú vzdialenosť atď.
   

   1200 kg hmotnosť

   930 kg hmotnosť

10. Menej polomer otáčania
    O 6% alebo o 0.6 m Čím kratší cyklus otáčania, tým menej priestoru je potrebného na otočenie vozidla. Zlepšuje to obratnosť vozidla.
    

    10.4 m polomer otáčania

    9.8 m polomer otáčania

11. Kratšie báza kolesa
    O 6% alebo o 142 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
    

    2482 mm báza kolesa

    2340 mm báza kolesa

Neutralné príčiny Renault Modus vs Renault Sport Spider

1. Umiestnenie motora
   

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

   Stred, priečne Umiestnenie motora

2. Umiestnenie valcov
   

   Inline Umiestnenie valcov

   Inline Umiestnenie valcov

3. Dodávka paliva
   

   Dieselový vstrekovací systém

   Viacbodové vstrekovanie

4. Maximálna dovolená hmotnosť
   Renault Modus o 560 kg ťažšie.
   

   1690 kg Maximálna dovolená hmotnosť

   1130 kg Maximálna dovolená hmotnosť

5. dvere
   

   5 dvere

   2 dvere

6. Dĺžka
   Renault Modus o 79 mm viac.
   

   3874 mm Dĺžka

   3795 mm Dĺžka

7. Šírka
   Renault Sport Spider o O 7% alebo 121 mm širšie.
   

   1709 mm Šírka

   1830 mm Šírka

8. Výška
   Renault Modus o 339 mm vyššie.
   

   1589 mm Výška

   1250 mm Výška

9. Veľkosť predných pneumatík
   

   165/65 R15; 185/55 R16 Veľkosť predných pneumatík

   225/55 R16 Veľkosť predných pneumatík

10. Rozchod predných kolies
    

    1472 mm Rozchod predných kolies

    1535 mm Rozchod predných kolies

11. Rozchod zadných kolies
    

    1450 mm Rozchod zadných kolies

    1540 mm Rozchod zadných kolies