Čo je lepšie: Subaru Forester alebo Toyota Picnic?


Subaru Forester
Toyota Picnic
Subaru Forester
Toyota Picnic

3 dôvody prečo kúpiť Subaru Forester

  1. Je to lepšie kompresia
    O 22% alebo o 2.7 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
    12.5 kompresia 9.8 kompresia
  2. Zdvih piesta dlhšie
    O 4% alebo o 4 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
    90 mm Zdvih piesta 86 mm Zdvih piesta
  3. Viac krútiaci moment
    O 1% alebo o 2 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
    194 Nm @ 4000 ot/min. krútiaci moment 192 Nm @ 4000 ot/min. krútiaci moment

2 dôvody prečo kúpiť Toyota Picnic

  1. Viac piemer valca
    O 2% alebo o 2 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
    84 mm piemer valca 86 mm piemer valca
  2. Viac objem motora
    O 3 cm3 viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
    1995 cm3 objem motora 1998 cm3 objem motora

Neutralné príčiny Subaru Forester vs Toyota Picnic

  1. Umiestnenie motora
    Vpredu, priečne Umiestnenie motora Vpredu, priečne Umiestnenie motora
  2. Umiestnenie valcov
    Boxer Umiestnenie valcov Inline Umiestnenie valcov
  3. Dodávka paliva
    Priame vstrekovanie Viacbodové vstrekovanie
Motor a radenie
Valce
4
Valce
4
Ventily na valec
4
Ventily na valec
4
Kompresia
12.5
Kompresia
9.8
Zdvih piesta
90 mm
Zdvih piesta
86 mm
Umiestnenie motora
Vpredu, priečne
Umiestnenie motora
Vpredu, priečne
Umiestnenie valcov
Boxer
Umiestnenie valcov
Inline
piemer valca
84 mm
piemer valca
86 mm
Výkon
Výkon motora
150 k @ 5600-6000 ot/min.
Výkon motora
150 k @ 6000 ot/min.
Krútiaci moment
194 Nm @ 4000 ot/min.
Krútiaci moment
192 Nm @ 4000 ot/min.
Objem motora
1995 cm3
Objem motora
1998 cm3
Spotreba paliva
Dodávka paliva
Priame vstrekovanie
Dodávka paliva
Viacbodové vstrekovanie
Zobraziť všetko