Čo je lepšie: Toyota iQ alebo Toyota Picnic?


Toyota iQ
Toyota Picnic
Toyota iQ
Toyota Picnic

1 dôvod prečo kúpiť Toyota iQ

  1. Je to lepšie kompresia
    O 45% alebo o 8.1 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
    17.9 kompresia 9.8 kompresia

5 dôvodov prečo kúpiť Toyota Picnic

  1. Zdvih piesta dlhšie
    O 5% alebo o 4.5 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
    81.5 mm Zdvih piesta 86 mm Zdvih piesta
  2. Viac piemer valca
    O 15% alebo o 13 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
    73 mm piemer valca 86 mm piemer valca
  3. Viac výkon motora
    O 40% alebo o 60 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
    90 k výkon motora 150 k výkon motora
  4. Viac krútiaci moment
    O 1% alebo o 2 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
    190 Nm @ 1800-3000 ot/min. krútiaci moment 192 Nm @ 4000 ot/min. krútiaci moment
  5. Viac objem motora
    O 32% alebo o 634 cm3 viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
    1364 cm3 objem motora 1998 cm3 objem motora

Neutralné príčiny Toyota iQ vs Toyota Picnic

  1. Umiestnenie motora
    Vpredu, priečne Umiestnenie motora Vpredu, priečne Umiestnenie motora
  2. Umiestnenie valcov
    Inline Umiestnenie valcov Inline Umiestnenie valcov
  3. Dodávka paliva
    Dieselový vstrekovací systém Viacbodové vstrekovanie
Motor a radenie
Valce
4
Valce
4
Ventily na valec
4
Ventily na valec
4
Kompresia
17.9
Kompresia
9.8
Zdvih piesta
81.5 mm
Zdvih piesta
86 mm
Umiestnenie motora
Vpredu, priečne
Umiestnenie motora
Vpredu, priečne
Umiestnenie valcov
Inline
Umiestnenie valcov
Inline
piemer valca
73 mm
piemer valca
86 mm
Výkon
Výkon motora
90 k @ 3800 ot/min.
Výkon motora
150 k @ 6000 ot/min.
Krútiaci moment
190 Nm @ 1800-3000 ot/min.
Krútiaci moment
192 Nm @ 4000 ot/min.
Objem motora
1364 cm3
Objem motora
1998 cm3
Spotreba paliva
Dodávka paliva
Dieselový vstrekovací systém
Dodávka paliva
Viacbodové vstrekovanie
Zobraziť všetko