Čo je lepšie: Alfa Romeo Giulietta alebo Citroen DS4?

8 dôvodov prečo kúpiť Alfa Romeo Giulietta

1. Viac ventily na valec
   O 2 viac ventilov na valec. Čím viac ventilov, tým lepšie spaľovanie paliva. To poskytuje väčší výkon, väčší krútiaci moment a vyššiu účinnosť motora.
   

   4 ventily na valec

   2 ventily na valec

2. Je to lepšie kompresia
   O 3% alebo o 0.5 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
   

   16.5 kompresia

   16 kompresia

3. Viac piemer valca
   O 6% alebo o 4.5 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
   

   79.5 mm piemer valca

   75 mm piemer valca

4. Viac krútiaci moment
   O 6% alebo o 20 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
   

   320 Nm @ 1750 ot/min. krútiaci moment

   300 Nm @ 1750 ot/min. krútiaci moment

5. Viac najvyššia rýchlosť
   O 2 km/h Čím vyššia je najvyššia rýchlosť, tým rýchlejšie sa auta pohybuje po ceste.
   

   195 km/h najvyššia rýchlosť

   193 km/h najvyššia rýchlosť

6. Viac objem motora
   O 2% alebo o 38 cm³ viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
   

   1598 cm3 objem motora

   1560 cm3 objem motora

7. Rýchlejšie zrýchlenie od 0 do 100 kmh
   O 7% alebo o 0.7 s Čím väčšie zrýchlenie, tým rýchlejšie vie vodič dosiahnuť optimálnu rýchlosť, to však môže viesť k väčšej spotrebe paliva.
   

   10.2 s zrýchlenie od 0 do 100 kmh

   10.9 s zrýchlenie od 0 do 100 kmh

8. Menej hC
   O 36% alebo o 180 kg
   

   500 kg hC

   680 kg hC

11 dôvodov prečo kúpiť Citroen DS4

1. Zdvih piesta dlhšie
   O 9% alebo o 7.8 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
   

   80.5 mm Zdvih piesta

   88.3 mm Zdvih piesta

2. Menej spotreba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 21% alebo o 1 l/100 Čím nižšia spotreba paliva, tým je do vzduchu vypustených menej výfukových plynov. Ekonomické autá sú tiež efektívnejšie na jazdu.
   

   4.7-4.9 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus)

   3.7 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus)

3. Menej spotreba paliva (cesta)
   O 24% alebo o 1.1 l/100 Čím menšia spotreba paliva, tým menej emisií spôsobujúcich znečistenie. Vodiči taktiež ušetria peniaze pri používaní ekonomického auta.
   

   4.5-4.7 l/100 km spotreba paliva (cesta)

   3.4 l/100 km spotreba paliva (cesta)

4. Menej spotreba paliva (mesto)
   O 16% alebo o 0.8 l/100 Čím menšia spotreba paliva, tým ekonomickejšie je jazdenie vozidla. Ekonomické autá sú taktiež ekologickejšie.
   

   5.1-5.4 l/100 km spotreba paliva (mesto)

   4.3 l/100 km spotreba paliva (mesto)

5. Menej CO2 emisie
   O 29% alebo o 28 g/km Čím menej CO2 emisií vozidlo vypúšťa, tým menej škody spôsobuje životnému prostrediu.
   

   125 g/km (201 g/mile) CO2 emisie

   97 g/km (156 g/mile) CO2 emisie

6. Viac minimálny objem batožinového priestoru
   O 9% alebo o 35 l Čím je objem batožinového priestoru menší, tým menej predmetov dokáže vodič uložiť do vozidla bez toho, aby sklopil zdané sedadlá.
   

   350 l minimálny objem batožinového priestoru

   385 l minimálny objem batožinového priestoru

7. Viac maximálna ťažná hmotnosť s brzdami
   O 61% alebo o 950 kg Čím vyššia dovolená hmotnosť zaťaženého prívesu s brzdami, tým väčšie a ťažšie prívesy dokáže vozidlo ťahať bez poškodenia motora.
   

   600 kg maximálna ťažná hmotnosť s brzdami

   1550 kg maximálna ťažná hmotnosť s brzdami

8. Menej hmotnosť
   O 9% alebo o 110 kg. Hmotnosť vozidla ovplyvňuje: spotrebu paliva, dynamické zrýchlenie, brzdnú vzdialenosť atď.
   

   1400 kg hmotnosť

   1290 kg hmotnosť

9. Viac dovolené zaťaženie ťažného zariadenia
   O 20% alebo o 15 kg Čím väčšie dovolené zaťaženie ťažného zariadenia, tým ťažšie náklady môže vozidlo ťahať bez rizika poškodenia.
   

   60 kg dovolené zaťaženie ťažného zariadenia

   75 kg dovolené zaťaženie ťažného zariadenia

10. Menej polomer otáčania
    O 2% alebo o 0.2 m Čím kratší cyklus otáčania, tým menej priestoru je potrebného na otočenie vozidla. Zlepšuje to obratnosť vozidla.
    

    10.9 m polomer otáčania

    10.7 m polomer otáčania

11. Kratšie báza kolesa
    O 1% alebo o 22 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
    

    2634 mm báza kolesa

    2612 mm báza kolesa

Neutralné príčiny Alfa Romeo Giulietta vs Citroen DS4

1. Umiestnenie motora
   

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

2. Umiestnenie valcov
   

   Inline Umiestnenie valcov

   Inline Umiestnenie valcov

3. Dodávka paliva
   

   Dieselový vstrekovací systém

   Dieselový vstrekovací systém

4. Maximálna dovolená hmotnosť
   Citroen DS4 o O 2% alebo 35 kg ťažšie.
   

   1825 kg Maximálna dovolená hmotnosť

   1860 kg Maximálna dovolená hmotnosť

5. dvere
   

   5 dvere

   5 dvere

6. Dĺžka
   Alfa Romeo Giulietta o 76 mm viac.
   

   4351 mm Dĺžka

   4275 mm Dĺžka

7. Šírka
   Citroen DS4 o O 1% alebo 12 mm širšie.
   

   1798 mm Šírka

   1810 mm Šírka

8. Výška
   Citroen DS4 o O 4% alebo 68 mm vyššie.
   

   1465 mm Výška

   1533 mm Výška

9. Veľkosť predných pneumatík
   

   205/55 R16 Veľkosť predných pneumatík

   215/55 R17; 225/45 R18; 225/40 R19 Veľkosť predných pneumatík

10. Rozchod predných kolies
    

    1554 mm Rozchod predných kolies

    1531 mm Rozchod predných kolies

11. Rozchod zadných kolies
    

    1554 mm Rozchod zadných kolies

    1525 mm Rozchod zadných kolies