8
Čo je lepšie: Aston Martin AMV8 alebo Mitsubishi Lancer?
Aston Martin AMV8
Mitsubishi Lancer


6 dôvodov prečo kúpiť Aston Martin AMV8
-
Viac valce
O 4 valec viac. Čím viac valcov, tým väčšia stabilita motora s menej vibráciami. Účinnosť motora sa zvyšuje kvôli kratším prestávkam medzi zdvihmi.
8 valcov 4 valce -
Viac piemer valca
O 25% alebo o 25 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
100 mm piemer valca 75 mm piemer valca -
Viac výkon motora
O 64% alebo o 207 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
324 k výkon motora 117 k výkon motora -
Viac najvyššia rýchlosť
O 38 km/h Čím vyššia je najvyššia rýchlosť, tým rýchlejšie sa auta pohybuje po ceste.
229 km/h najvyššia rýchlosť 191 km/h najvyššia rýchlosť -
Viac objem motora
O 70% alebo o 3750 cm3 viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
5340 cm3 objem motora 1590 cm3 objem motora -
Kratšie báza kolesa
O 1% alebo o 25 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
2610 mm báza kolesa 2635 mm báza kolesa
5 dôvodov prečo kúpiť Mitsubishi Lancer
-
Je to lepšie kompresia
O 18% alebo o 2 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
9 kompresia 11 kompresia -
Zdvih piesta dlhšie
O 6% alebo o 5 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
85 mm Zdvih piesta 90 mm Zdvih piesta -
Menej hmotnosť
O 34% alebo o 456 kg. Hmotnosť vozidla ovplyvňuje: spotrebu paliva, dynamické zrýchlenie, brzdnú vzdialenosť atď.
1791 kg hmotnosť 1335-1340 kg hmotnosť -
Viac sedadlá
O 1 Čím viac sedadiel, tým viac cestujúcich dokáže vozidlo prepraviť.
4 sedadlá 5 sedadlá -
Menej polomer otáčania
O 16% alebo o 1.58 m Čím kratší cyklus otáčania, tým menej priestoru je potrebného na otočenie vozidla. Zlepšuje to obratnosť vozidla.
11.58 m polomer otáčania 10.0 m polomer otáčania
Neutralné príčiny Aston Martin AMV8 vs Mitsubishi Lancer
-
Umiestnenie motora
Predný, pozdĺžny Umiestnenie motora Vpredu, priečne Umiestnenie motora -
Umiestnenie valcov
V motor Umiestnenie valcov Inline Umiestnenie valcov -
dvere
2 dvere 4 dvere -
Dĺžka
Aston Martin AMV8 o 49 mm viac.
4674 mm Dĺžka 4625 mm Dĺžka -
Šírka
Aston Martin AMV8 o 70 mm širšie.
1830 mm Šírka 1760 mm Šírka -
Výška
Mitsubishi Lancer o O 7% alebo 108 mm vyššie.
1372 mm Výška 1480-1505 mm Výška -
jazdná poloha
Čím väčšia je jazdná poloha, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country.
140 mm jazdná poloha 140 mm jazdná poloha -
Rozchod predných kolies
1500 mm Rozchod predných kolies 1530 mm Rozchod predných kolies -
Rozchod zadných kolies
1500 mm Rozchod zadných kolies 1530 mm Rozchod zadných kolies
Motor a radenie
Valce
Valce
4
Kompresia
9
Kompresia
11
Zdvih piesta
85 mm
Zdvih piesta
90 mm
Umiestnenie motora
Predný, pozdĺžny
Umiestnenie motora
Vpredu, priečne
Umiestnenie valcov
V motor
Umiestnenie valcov
Inline
piemer valca
100 mm
piemer valca
75 mm
prevodové stupne manuálnej prevodovky
5
prevodové stupne manuálnej prevodovky
5
Výkon
Výkon motora
324 k @ 5000 ot/min.
Výkon motora
117 k @ 6000 ot/min.
Najvyššia rýchlosť
229 km/h
Najvyššia rýchlosť
191 km/h
Objem motora
5340 cm3
Objem motora
1590 cm3
Hmotnosť a kapacita
Hmotnosť
1791 kg
Hmotnosť
1335-1340 kg
Sedadlá
4
Sedadlá
5
Ďalšie špecifiká
Polomer otáčania
11.58 m
Polomer otáčania
10.0 m
dvere
2
dvere
4
Rozmery
Dĺžka
4674 mm
Dĺžka
4625 mm
Šírka
1830 mm
Šírka
1760 mm
Výška
1372 mm
Výška
1480-1505 mm
Báza kolesa
2610 mm
Báza kolesa
2635 mm
jazdná poloha
140 mm
jazdná poloha
140 mm
Kolesá a pneumatiky
Rozchod predných kolies
1500 mm
Rozchod predných kolies
1530 mm
Rozchod zadných kolies
1500 mm
Rozchod zadných kolies
1530 mm
Podobné porovnania:
Mitsubishi Lancer a Toyota Starlet | Aston Martin V8 a Kia Optima |
Ford S-MAX a Mitsubishi Lancer |