8
Čo je lepšie: Bentley Turbo R alebo Jeep Commander?
Bentley Turbo R
Jeep Commander
6 dôvodov prečo kúpiť Bentley Turbo R
-
Viac valce
O 2 valec viac. Čím viac valcov, tým väčšia stabilita motora s menej vibráciami. Účinnosť motora sa zvyšuje kvôli kratším prestávkam medzi zdvihmi.
8 valcov 6 valcov -
Zdvih piesta dlhšie
O 7% alebo o 7.06 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
99.06 mm Zdvih piesta 92 mm Zdvih piesta -
Viac piemer valca
O 20% alebo o 21.14 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
104.14 mm piemer valca 83 mm piemer valca -
Viac výkon motora
O 44% alebo o 171 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
389 k výkon motora 218 k výkon motora -
Viac krútiaci moment
O 32% alebo o 240 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
750 Nm @ 2000 ot/min. krútiaci moment 510 Nm @ 1600 ot/min. krútiaci moment -
Viac objem motora
O 56% alebo o 3763 cm3 viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
6750 cm3 objem motora 2987 cm3 objem motora
4 dôvody prečo kúpiť Jeep Commander
-
Viac ventily na valec
O 2 viac ventilov na valec. Čím viac ventilov, tým lepšie spaľovanie paliva. To poskytuje väčší výkon, väčší krútiaci moment a vyššiu účinnosť motora.
2 ventily na valec 4 ventily na valec -
Viac prevodové stupne automatickej prevodovky
O 1 Čím viac stupňov má automatická prevodovka, tým menej paliva vozidlo spotrebuje z dôvodu väčšieho počtu radiacích možností a efektívneho využívania krútiaceho momentu.
4 prevodové stupne automatickej prevodovky 5 prevodové stupne automatickej prevodovky -
Viac sedadlá
O 2 Čím viac sedadiel, tým viac cestujúcich dokáže vozidlo prepraviť.
5 sedadlá 7 sedadlá -
Kratšie báza kolesa
O 10% alebo o 280 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
3061 mm báza kolesa 2781 mm báza kolesa
Neutralné príčiny Bentley Turbo R vs Jeep Commander
-
Umiestnenie motora
Predný, pozdĺžny Umiestnenie motora Predný, pozdĺžny Umiestnenie motora -
Umiestnenie valcov
V motor Umiestnenie valcov V motor Umiestnenie valcov -
Dodávka paliva
Viacbodové vstrekovanie Dieselový vstrekovací systém -
dvere
4 dvere 5 dvere -
Veľkosť predných pneumatík
255/55 R17W Veľkosť predných pneumatík 245/65R17 Veľkosť predných pneumatík
Motor a radenie
Valce
Valce
6
Ventily na valec
2
Ventily na valec
4
Zdvih piesta
99.06 mm
Zdvih piesta
92 mm
Umiestnenie motora
Predný, pozdĺžny
Umiestnenie motora
Predný, pozdĺžny
Umiestnenie valcov
V motor
Umiestnenie valcov
V motor
piemer valca
104.14 mm
piemer valca
83 mm
prevodové stupne automatickej prevodovky
4
prevodové stupne automatickej prevodovky
5
Výkon
Výkon motora
389 k @ 4000 ot/min.
Výkon motora
218 k @ 4000 ot/min.
Krútiaci moment
750 Nm @ 2000 ot/min.
Krútiaci moment
510 Nm @ 1600 ot/min.
Objem motora
6750 cm3
Objem motora
2987 cm3
Spotreba paliva
Dodávka paliva
Viacbodové vstrekovanie
Dodávka paliva
Dieselový vstrekovací systém
Hmotnosť a kapacita
Sedadlá
5
Sedadlá
7
Ďalšie špecifiká
dvere
4
dvere
5
Rozmery
Báza kolesa
3061 mm
Báza kolesa
2781 mm
Kolesá a pneumatiky
Veľkosť predných pneumatík
255/55 R17W
Veľkosť predných pneumatík
245/65R17
Podobné porovnania:
Jeep Commander a Peugeot 807 | Bentley Turbo R a Ferrari 458 |
Bentley Turbo R a Volvo 480 | Bentley Turbo R a Suzuki Liana |
Aston Martin Vanquish a Bentley Turbo R | Jeep Commander a Suzuki Baleno |