3
Čo je lepšie: BMW 1 Series alebo Nissan 350Z?
BMW 1 Series
Nissan 350Z
4 dôvody prečo kúpiť BMW 1 Series
-
Je to lepšie kompresia
O 4% alebo o 0.4 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
11 kompresia 10.6 kompresia -
Zdvih piesta dlhšie
O 14% alebo o 13.2 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
94.6 mm Zdvih piesta 81.4 mm Zdvih piesta -
Menej spotreba paliva (kombinovaný cyklus)
O 50% alebo o 5.8 l/100 Čím nižšia spotreba paliva, tým je do vzduchu vypustených menej výfukových plynov. Ekonomické autá sú tiež efektívnejšie na jazdu.
5.9 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus) 11.7 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus) -
Viac sedadlá
O 3 Čím viac sedadiel, tým viac cestujúcich dokáže vozidlo prepraviť.
5 sedadlá 2 sedadlá
8 dôvodov prečo kúpiť Nissan 350Z
-
Viac valce
O 3 valec viac. Čím viac valcov, tým väčšia stabilita motora s menej vibráciami. Účinnosť motora sa zvyšuje kvôli kratším prestávkam medzi zdvihmi.
3 valce 6 valce -
Viac piemer valca
O 14% alebo o 13.5 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
82 mm piemer valca 95.5 mm piemer valca -
Viac výkon motora
O 57% alebo o 177 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
136 k výkon motora 313 k výkon motora -
Viac krútiaci moment
O 39% alebo o 138 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
220 Nm @ 1400-4300 ot/min. krútiaci moment 358 Nm @ 4800 ot/min. krútiaci moment -
Viac najvyššia rýchlosť
O 38 km/h Čím vyššia je najvyššia rýchlosť, tým rýchlejšie sa auta pohybuje po ceste.
212 km/h najvyššia rýchlosť 250 km/h najvyššia rýchlosť -
Viac objem motora
O 57% alebo o 1999 cm3 viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
1499 cm3 objem motora 3498 cm3 objem motora -
Viac objem palivovej nádrže
O 38% alebo o 30 l Čím väčší objem palivovej nádrže, tým dlhší má vozidlo dojazd.
50 l objem palivovej nádrže 80 l objem palivovej nádrže -
Kratšie báza kolesa
O 1% alebo o 20 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
2670 mm báza kolesa 2650 mm báza kolesa
Neutralné príčiny BMW 1 Series vs Nissan 350Z
-
Umiestnenie motora
Vpredu, priečne Umiestnenie motora Predný, pozdĺžny Umiestnenie motora -
Umiestnenie valcov
Inline Umiestnenie valcov V motor Umiestnenie valcov -
Dodávka paliva
Priame vstrekovanie Viacbodové vstrekovanie -
dvere
4 dvere 2 dvere -
Dĺžka
BMW 1 Series o 141 mm viac.
4456 mm Dĺžka 4315 mm Dĺžka -
Šírka
Nissan 350Z o O 1% alebo 12 mm širšie.
1803 mm Šírka 1815 mm Šírka -
Výška
BMW 1 Series o 121 mm vyššie.
1446 mm Výška 1325 mm Výška
Motor a radenie
Valce
Valce
6
Ventily na valec
4
Ventily na valec
4
Kompresia
11
Kompresia
10.6
Zdvih piesta
94.6 mm
Zdvih piesta
81.4 mm
Umiestnenie motora
Vpredu, priečne
Umiestnenie motora
Predný, pozdĺžny
Umiestnenie valcov
Inline
Umiestnenie valcov
V motor
piemer valca
82 mm
piemer valca
95.5 mm
Výkon
Výkon motora
136 k @ 4400-6000 ot/min.
Výkon motora
313 k @ 6800 ot/min.
Krútiaci moment
220 Nm @ 1400-4300 ot/min.
Krútiaci moment
358 Nm @ 4800 ot/min.
Najvyššia rýchlosť
212 km/h
Najvyššia rýchlosť
250 km/h
Objem motora
1499 cm3
Objem motora
3498 cm3
Spotreba paliva
Spotreba paliva (kombinovaný cyklus)
5.9 l/100 km
Spotreba paliva (kombinovaný cyklus)
11.7 l/100 km
Objem palivovej nádrže
50 l
Objem palivovej nádrže
80 l
Dodávka paliva
Priame vstrekovanie
Dodávka paliva
Viacbodové vstrekovanie
Hmotnosť a kapacita
Sedadlá
5
Sedadlá
2
Ďalšie špecifiká
dvere
4
dvere
2
Rozmery
Dĺžka
4456 mm
Dĺžka
4315 mm
Šírka
1803 mm
Šírka
1815 mm
Výška
1446 mm
Výška
1325 mm
Báza kolesa
2670 mm
Báza kolesa
2650 mm
Podobné porovnania:
Nissan 350Z a Peugeot 307 | Nissan 350Z a Opel Insignia |
Ferrari 360 a Nissan 350Z | BMW 1-Series a Porsche Carrera-GT |