Čo je lepšie: Cadillac STS alebo Mazda CX-5?

7 dôvodov prečo kúpiť Cadillac STS

1. Viac valce
   O 2 valec viac. Čím viac valcov, tým väčšia stabilita motora s menej vibráciami. Účinnosť motora sa zvyšuje kvôli kratším prestávkam medzi zdvihmi.
   

   6 valcov

   4 valce

2. Viac piemer valca
   O 9% alebo o 8 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
   

   94 mm piemer valca

   86 mm piemer valca

3. Viac výkon motora
   O 42% alebo o 108 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
   

   258 k výkon motora

   150 k výkon motora

4. Viac najvyššia rýchlosť
   O 29 km/h Čím vyššia je najvyššia rýchlosť, tým rýchlejšie sa auta pohybuje po ceste.
   

   229 km/h najvyššia rýchlosť

   200 km/h najvyššia rýchlosť

5. Viac objem motora
   O 39% alebo o 1373 cm³ viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
   

   3564 cm3 objem motora

   2191 cm3 objem motora

6. Rýchlejšie zrýchlenie od 0 do 100 kmh
   O 45% alebo o 3.3 s Čím väčšie zrýchlenie, tým rýchlejšie vie vodič dosiahnuť optimálnu rýchlosť, to však môže viesť k väčšej spotrebe paliva.
   

   7.4 s zrýchlenie od 0 do 100 kmh

   10.7 s zrýchlenie od 0 do 100 kmh

7. Viac objem palivovej nádrže
   O 15% alebo o 10 l Čím väčší objem palivovej nádrže, tým dlhší má vozidlo dojazd.
   

   66 l objem palivovej nádrže

   56 l objem palivovej nádrže

11 dôvodov prečo kúpiť Mazda CX-5

1. Je to lepšie kompresia
   O 29% alebo o 4.2 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
   

   10.2 kompresia

   14.4 kompresia

2. Zdvih piesta dlhšie
   O 9% alebo o 8.7 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
   

   85.6 mm Zdvih piesta

   94.3 mm Zdvih piesta

3. Viac prevodové stupne automatickej prevodovky
   O 1 Čím viac stupňov má automatická prevodovka, tým menej paliva vozidlo spotrebuje z dôvodu väčšieho počtu radiacích možností a efektívneho využívania krútiaceho momentu.
   

   5 prevodové stupne automatickej prevodovky

   6 prevodové stupne automatickej prevodovky

4. Viac krútiaci moment
   O 9% alebo o 34 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
   

   346 Nm @ 3200 ot/min. krútiaci moment

   380 Nm @ 1800-2600 ot/min. krútiaci moment

5. Menej spotreba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 56% alebo o 6.9 l/100 Čím nižšia spotreba paliva, tým je do vzduchu vypustených menej výfukových plynov. Ekonomické autá sú tiež efektívnejšie na jazdu.
   

   12.4 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus)

   5.5 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus)

6. Menej spotreba paliva (cesta)
   O 46% alebo o 4.3 l/100 Čím menšia spotreba paliva, tým menej emisií spôsobujúcich znečistenie. Vodiči taktiež ušetria peniaze pri používaní ekonomického auta.
   

   9.4 l/100 km spotreba paliva (cesta)

   5.1 l/100 km spotreba paliva (cesta)

7. Menej spotreba paliva (mesto)
   O 66% alebo o 11.6 l/100 Čím menšia spotreba paliva, tým ekonomickejšie je jazdenie vozidla. Ekonomické autá sú taktiež ekologickejšie.
   

   17.7 l/100 km spotreba paliva (mesto)

   6.1 l/100 km spotreba paliva (mesto)

8. Viac minimálny objem batožinového priestoru
   O 6% alebo o 30 l Čím je objem batožinového priestoru menší, tým menej predmetov dokáže vodič uložiť do vozidla bez toho, aby sklopil zdané sedadlá.
   

   464 l minimálny objem batožinového priestoru

   494 l minimálny objem batožinového priestoru

9. Menej hmotnosť
   O 11% alebo o 171 kg. Hmotnosť vozidla ovplyvňuje: spotrebu paliva, dynamické zrýchlenie, brzdnú vzdialenosť atď.
   

   1782 kg hmotnosť

   1611-1680 kg hmotnosť

10. Menej polomer otáčania
    O 5% alebo o 0.5 m Čím kratší cyklus otáčania, tým menej priestoru je potrebného na otočenie vozidla. Zlepšuje to obratnosť vozidla.
    

    11.5 m polomer otáčania

    11.0 m polomer otáčania

11. Kratšie báza kolesa
    O 10% alebo o 257 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
    

    2957 mm báza kolesa

    2700 mm báza kolesa

Neutralné príčiny Cadillac STS vs Mazda CX-5

1. Umiestnenie motora
   

   Predný, pozdĺžny Umiestnenie motora

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

2. Umiestnenie valcov
   

   V motor Umiestnenie valcov

   Inline Umiestnenie valcov

3. Dodávka paliva
   

   Viacbodové vstrekovanie

   Dieselový vstrekovací systém

4. dvere
   

   4 dvere

   5 dvere

5. Dĺžka
   Cadillac STS o 435 mm viac.
   

   4985 mm Dĺžka

   4550 mm Dĺžka

6. Šírka
   Cadillac STS o 3 mm širšie.
   

   1843 mm Šírka

   1840 mm Šírka

7. Výška
   Mazda CX-5 o O 13% alebo 216 mm vyššie.
   

   1464 mm Výška

   1680 mm Výška

8. Rozchod predných kolies
   

   1596 mm Rozchod predných kolies

   1595 mm Rozchod predných kolies

9. Rozchod zadných kolies
   

   1581 mm Rozchod zadných kolies

   1595 mm Rozchod zadných kolies