Čo je lepšie: Citroen Dyane alebo Suzuki Samurai?

2 dôvody prečo kúpiť Citroen Dyane

1. Menej spotreba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 27% alebo o 2.3 l/100 Čím nižšia spotreba paliva, tým je do vzduchu vypustených menej výfukových plynov. Ekonomické autá sú tiež efektívnejšie na jazdu.
   

   6.1 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus)

   8.4 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus)

2. Menej hmotnosť
   O 59% alebo o 351 kg. Hmotnosť vozidla ovplyvňuje: spotrebu paliva, dynamické zrýchlenie, brzdnú vzdialenosť atď.
   

   599 kg hmotnosť

   950 kg hmotnosť

9 dôvodov prečo kúpiť Suzuki Samurai

1. Viac valce
   O 2 valec viac. Čím viac valcov, tým väčšia stabilita motora s menej vibráciami. Účinnosť motora sa zvyšuje kvôli kratším prestávkam medzi zdvihmi.
   

   2 valce

   4 valce

2. Je to lepšie kompresia
   O 4% alebo o 0.4 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
   

   8.5 kompresia

   8.9 kompresia

3. Zdvih piesta dlhšie
   O 9% alebo o 7 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
   

   70 mm Zdvih piesta

   77 mm Zdvih piesta

4. Viac výkon motora
   O 47% alebo o 28 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
   

   32 k výkon motora

   60 k výkon motora

5. Viac krútiaci moment
   O 56% alebo o 54 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
   

   42 Nm @ 3500 ot/min. krútiaci moment

   96 Nm @ 3550 ot/min. krútiaci moment

6. Viac najvyššia rýchlosť
   O 23 km/h Čím vyššia je najvyššia rýchlosť, tým rýchlejšie sa auta pohybuje po ceste.
   

   117 km/h najvyššia rýchlosť

   140 km/h najvyššia rýchlosť

7. Viac objem motora
   O 55% alebo o 722 cm³ viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
   

   602 cm3 objem motora

   1324 cm3 objem motora

8. Menej polomer otáčania
   O 12% alebo o 1.2 m Čím kratší cyklus otáčania, tým menej priestoru je potrebného na otočenie vozidla. Zlepšuje to obratnosť vozidla.
   

   11 m polomer otáčania

   9.8 m polomer otáčania

9. Kratšie báza kolesa
   O 18% alebo o 370 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
   

   2400 mm báza kolesa

   2030 mm báza kolesa

Neutralné príčiny Citroen Dyane vs Suzuki Samurai

1. Umiestnenie valcov
   

   Boxer Umiestnenie valcov

   Inline Umiestnenie valcov

2. Dodávka paliva
   

   Karburátor

   Karburátor

3. Maximálna dovolená hmotnosť
   Suzuki Samurai o O 16% alebo 172 kg ťažšie.
   

   928 kg Maximálna dovolená hmotnosť

   1100 kg Maximálna dovolená hmotnosť

4. dvere
   

   5 dvere

   3 dvere

5. Dĺžka
   Citroen Dyane o 430 mm viac.
   

   3870 mm Dĺžka

   3440 mm Dĺžka

6. Šírka
   Suzuki Samurai o O 2% alebo 30 mm širšie.
   

   1500 mm Šírka

   1530 mm Šírka

7. Výška
   Suzuki Samurai o O 8% alebo 140 mm vyššie.
   

   1540 mm Výška

   1680 mm Výška