Čo je lepšie: Hyundai Accent alebo Chevrolet Alero?

6 dôvodov prečo kúpiť Hyundai Accent

1. Je to lepšie kompresia
   O 13% alebo o 1.5 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
   

   11.2 kompresia

   9.7 kompresia

2. Menej spotreba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 32% alebo o 3 l/100 Čím nižšia spotreba paliva, tým je do vzduchu vypustených menej výfukových plynov. Ekonomické autá sú tiež efektívnejšie na jazdu.
   

   6.5 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus)

   9.5 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus)

3. Menej spotreba paliva (cesta)
   O 22% alebo o 1.6 l/100 Čím menšia spotreba paliva, tým menej emisií spôsobujúcich znečistenie. Vodiči taktiež ušetria peniaze pri používaní ekonomického auta.
   

   5.7 l/100 km spotreba paliva (cesta)

   7.3 l/100 km spotreba paliva (cesta)

4. Menej spotreba paliva (mesto)
   O 44% alebo o 5.6 l/100 Čím menšia spotreba paliva, tým ekonomickejšie je jazdenie vozidla. Ekonomické autá sú taktiež ekologickejšie.
   

   7.1 l/100 km spotreba paliva (mesto)

   12.7 l/100 km spotreba paliva (mesto)

5. Menej hmotnosť
   O 18% alebo o 210 kg. Hmotnosť vozidla ovplyvňuje: spotrebu paliva, dynamické zrýchlenie, brzdnú vzdialenosť atď.
   

   1190-1225 kg hmotnosť

   1400 kg hmotnosť

6. Kratšie báza kolesa
   O 5% alebo o 139 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
   

   2581 mm báza kolesa

   2720 mm báza kolesa

7 dôvodov prečo kúpiť Chevrolet Alero

1. Zdvih piesta dlhšie
   O 5% alebo o 5 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
   

   89 mm Zdvih piesta

   94 mm Zdvih piesta

2. Viac piemer valca
   O 16% alebo o 14.4 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
   

   75.6 mm piemer valca

   90 mm piemer valca

3. Viac výkon motora
   O 15% alebo o 21 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
   

   120 k výkon motora

   141 k výkon motora

4. Viac krútiaci moment
   O 23% alebo o 46 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
   

   153 Nm @ 4850 ot/min. krútiaci moment

   199 Nm @ 4200 ot/min. krútiaci moment

5. Viac objem motora
   O 33% alebo o 794 cm³ viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
   

   1598 cm3 objem motora

   2392 cm3 objem motora

6. Viac objem palivovej nádrže
   O 20% alebo o 11 l Čím väčší objem palivovej nádrže, tým dlhší má vozidlo dojazd.
   

   45 l objem palivovej nádrže

   56 l objem palivovej nádrže

7. Viac minimálny objem batožinového priestoru
   O 11% alebo o 47 l Čím je objem batožinového priestoru menší, tým menej predmetov dokáže vodič uložiť do vozidla bez toho, aby sklopil zdané sedadlá.
   

   388 l minimálny objem batožinového priestoru

   435 l minimálny objem batožinového priestoru

Neutralné príčiny Hyundai Accent vs Chevrolet Alero

1. Umiestnenie motora
   

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

2. Umiestnenie valcov
   

   Inline Umiestnenie valcov

   Inline Umiestnenie valcov

3. Dodávka paliva
   

   Priame vstrekovanie / Viacbodové nepriame vstrekov

   Viacbodové vstrekovanie

4. Maximálna dovolená hmotnosť
   Chevrolet Alero o O 11% alebo 205 kg ťažšie.
   

   1650 kg Maximálna dovolená hmotnosť

   1855 kg Maximálna dovolená hmotnosť

5. dvere
   

   4 dvere

   4 dvere

6. Dĺžka
   Chevrolet Alero o O 8% alebo 356 mm viac.
   

   4384 mm Dĺžka

   4740 mm Dĺžka

7. Šírka
   Chevrolet Alero o O 3% alebo 50 mm širšie.
   

   1730 mm Šírka

   1780 mm Šírka

8. Výška
   Hyundai Accent o 50 mm vyššie.
   

   1450 mm Výška

   1400 mm Výška

9. Veľkosť predných pneumatík
   

   185/65 R15; 205/45 R17 Veľkosť predných pneumatík

   215/60 R15 Veľkosť predných pneumatík