Čo je lepšie: Lada 2105 alebo Porsche Carrera GT?

1 dôvod prečo kúpiť Lada 2105

1. Zdvih piesta dlhšie
   O 5% alebo o 4 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
   

   80 mm Zdvih piesta

   76 mm Zdvih piesta

7 dôvodov prečo kúpiť Porsche Carrera GT

1. Viac valce
   O 6 valec viac. Čím viac valcov, tým väčšia stabilita motora s menej vibráciami. Účinnosť motora sa zvyšuje kvôli kratším prestávkam medzi zdvihmi.
   

   4 valce

   10 valce

2. Viac ventily na valec
   O 2 viac ventilov na valec. Čím viac ventilov, tým lepšie spaľovanie paliva. To poskytuje väčší výkon, väčší krútiaci moment a vyššiu účinnosť motora.
   

   2 ventily na valec

   4 ventily na valec

3. Je to lepšie kompresia
   O 29% alebo o 3.5 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
   

   8.5 kompresia

   12 kompresia

4. Viac piemer valca
   O 19% alebo o 19 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
   

   79 mm piemer valca

   98 mm piemer valca

5. Viac výkon motora
   O 88% alebo o 538 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
   

   74 k výkon motora

   612 k výkon motora

6. Viac krútiaci moment
   O 81% alebo o 476 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
   

   114 Nm @ 3400 ot/min. krútiaci moment

   590 Nm @ 5750 ot/min. krútiaci moment

7. Viac objem motora
   O 73% alebo o 4164 cm³ viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
   

   1569 cm3 objem motora

   5733 cm3 objem motora

Neutralné príčiny Lada 2105 vs Porsche Carrera GT

1. Umiestnenie motora
   

   Predný, pozdĺžny Umiestnenie motora

   Stred, pozdĺžne Umiestnenie motora

2. Umiestnenie valcov
   

   Inline Umiestnenie valcov

   V motor Umiestnenie valcov

3. Dodávka paliva
   

   Jednobodové vstrekovanie

   Viacbodové vstrekovanie