Čo je lepšie: Mazda CX-5 alebo Peugeot 308?

8 dôvodov prečo kúpiť Mazda CX-5

1. Viac výkon motora
   O 20% alebo o 30 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
   

   150 k výkon motora

   120 k výkon motora

2. Viac krútiaci moment
   O 21% alebo o 80 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
   

   380 Nm @ 1800-2600 ot/min. krútiaci moment

   300 Nm @ 1750 ot/min. krútiaci moment

3. Viac najvyššia rýchlosť
   O 11 km/h Čím vyššia je najvyššia rýchlosť, tým rýchlejšie sa auta pohybuje po ceste.
   

   200 km/h najvyššia rýchlosť

   189-195 km/h najvyššia rýchlosť

4. Viac objem motora
   O 29% alebo o 631 cm³ viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
   

   2191 cm3 objem motora

   1560 cm3 objem motora

5. Viac objem palivovej nádrže
   O 6% alebo o 3.5 l Čím väčší objem palivovej nádrže, tým dlhší má vozidlo dojazd.
   

   56 l objem palivovej nádrže

   52.5 l objem palivovej nádrže

6. Viac maximálna ťažná hmotnosť s brzdami
   O 35% alebo o 700 kg Čím vyššia dovolená hmotnosť zaťaženého prívesu s brzdami, tým väčšie a ťažšie prívesy dokáže vozidlo ťahať bez poškodenia motora.
   

   2000 kg maximálna ťažná hmotnosť s brzdami

   1300 kg maximálna ťažná hmotnosť s brzdami

7. Viac dovolené zaťaženie ťažného zariadenia
   O 15% alebo o 13 kg Čím väčšie dovolené zaťaženie ťažného zariadenia, tým ťažšie náklady môže vozidlo ťahať bez rizika poškodenia.
   

   84 kg dovolené zaťaženie ťažného zariadenia

   71 kg dovolené zaťaženie ťažného zariadenia

8. Kratšie báza kolesa
   O 1% alebo o 30 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
   

   2700 mm báza kolesa

   2730 mm báza kolesa

11 dôvodov prečo kúpiť Peugeot 308

1. Rýchlejšie zrýchlenie od 0 do 100 kmh
   O 8% alebo o 0.8 s Čím väčšie zrýchlenie, tým rýchlejšie vie vodič dosiahnuť optimálnu rýchlosť, to však môže viesť k väčšej spotrebe paliva.
   

   10.7 s zrýchlenie od 0 do 100 kmh

   9.9-10.7 s zrýchlenie od 0 do 100 kmh

2. Menej spotreba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 42% alebo o 2.3 l/100 Čím nižšia spotreba paliva, tým je do vzduchu vypustených menej výfukových plynov. Ekonomické autá sú tiež efektívnejšie na jazdu.
   

   5.5 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus)

   3.2-3.9 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus)

3. Menej spotreba paliva (cesta)
   O 41% alebo o 2.1 l/100 Čím menšia spotreba paliva, tým menej emisií spôsobujúcich znečistenie. Vodiči taktiež ušetria peniaze pri používaní ekonomického auta.
   

   5.1 l/100 km spotreba paliva (cesta)

   3.0-3.5 l/100 km spotreba paliva (cesta)

4. Menej spotreba paliva (mesto)
   O 41% alebo o 2.5 l/100 Čím menšia spotreba paliva, tým ekonomickejšie je jazdenie vozidla. Ekonomické autá sú taktiež ekologickejšie.
   

   6.1 l/100 km spotreba paliva (mesto)

   3.6-4.7 l/100 km spotreba paliva (mesto)

5. Menej CO2 emisie
   O 49% alebo o 47 g/km Čím menej CO2 emisií vozidlo vypúšťa, tým menej škody spôsobuje životnému prostrediu.
   

   143 g/km (230 g/mile) CO2 emisie

   96 g/km (154 g/mile) CO2 emisie

6. Menej hC
   O 10% alebo o 70 kg
   

   750 kg hC

   680 kg hC

7. Viac minimálny objem batožinového priestoru
   O 19% alebo o 116 l Čím je objem batožinového priestoru menší, tým menej predmetov dokáže vodič uložiť do vozidla bez toho, aby sklopil zdané sedadlá.
   

   494 l minimálny objem batožinového priestoru

   610 l minimálny objem batožinového priestoru

8. Viac maximálna veľkosť batožinového priestoru
   O 3% alebo o 52 l Čím je objem batožinového priestoru väčší, tým viac predmetov dokáže vodič uložiť do vozidla bez toho, aby sklopil zdané sedadlá.
   

   1608 l maximálna veľkosť batožinového priestoru

   1660 l maximálna veľkosť batožinového priestoru

9. Viac maximálne strešné zaťaženie
   O 38% alebo o 30 kg Čím väčšie maximálne strešné zaťaženie, tým ťažší náklad môže vodič viesť na streche vozidla. Je dôležité používať špeciálne vybavenie na zabránenie poškodeniu náteru.
   

   50 kg maximálne strešné zaťaženie

   80 kg maximálne strešné zaťaženie

10. Menej hmotnosť
    O 24% alebo o 316 kg. Hmotnosť vozidla ovplyvňuje: spotrebu paliva, dynamické zrýchlenie, brzdnú vzdialenosť atď.
    

    1611-1680 kg hmotnosť

    1295-1459 kg hmotnosť

11. Menej polomer otáčania
    O 6% alebo o 0.6 m Čím kratší cyklus otáčania, tým menej priestoru je potrebného na otočenie vozidla. Zlepšuje to obratnosť vozidla.
    

    11.0 m polomer otáčania

    10.4 m polomer otáčania

Neutralné príčiny Mazda CX-5 vs Peugeot 308

1. Umiestnenie motora
   

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

2. Umiestnenie valcov
   

   Inline Umiestnenie valcov

   Inline Umiestnenie valcov

3. Dodávka paliva
   

   Dieselový vstrekovací systém

   Dieselový vstrekovací systém

4. Maximálna dovolená hmotnosť
   Mazda CX-5 o 273 kg ťažšie.
   

   2143 kg Maximálna dovolená hmotnosť

   1870-1900 kg Maximálna dovolená hmotnosť

5. dvere
   

   5 dvere

   5 dvere

6. šírka vrátane zrkadiel
   

   2115 mm šírka vrátane zrkadiel

   2043 mm šírka vrátane zrkadiel

7. Dĺžka
   Peugeot 308 o O 1% alebo 35 mm viac.
   

   4550 mm Dĺžka

   4585 mm Dĺžka

8. Šírka
   Mazda CX-5 o 36 mm širšie.
   

   1840 mm Šírka

   1804 mm Šírka

9. Výška
   Mazda CX-5 o 208 mm vyššie.
   

   1680 mm Výška

   1472 mm Výška

10. Rozchod predných kolies
    

    1595 mm Rozchod predných kolies

    1551 mm Rozchod predných kolies

11. Rozchod zadných kolies
    

    1595 mm Rozchod zadných kolies

    1546 mm Rozchod zadných kolies