Čo je lepšie: Mazda MX-6 alebo Lada 2105?


Mazda MX-6
Lada 2105
Mazda MX-6
Lada 2105

7 dôvodov prečo kúpiť Mazda MX-6

  1. Viac valce
    O 2 valec viac. Čím viac valcov, tým väčšia stabilita motora s menej vibráciami. Účinnosť motora sa zvyšuje kvôli kratším prestávkam medzi zdvihmi.
    6 valcov 4 valce
  2. Viac ventily na valec
    O 2 viac ventilov na valec. Čím viac ventilov, tým lepšie spaľovanie paliva. To poskytuje väčší výkon, väčší krútiaci moment a vyššiu účinnosť motora.
    4 ventily na valec 2 ventily na valec
  3. Je to lepšie kompresia
    O 8% alebo o 0.7 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
    9.2 kompresia 8.5 kompresia
  4. Viac piemer valca
    O 7% alebo o 5.5 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
    84.5 mm piemer valca 79 mm piemer valca
  5. Viac výkon motora
    O 55% alebo o 91 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
    165 k výkon motora 74 k výkon motora
  6. Viac krútiaci moment
    O 47% alebo o 103 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
    217 Nm @ 4800 ot/min. krútiaci moment 114 Nm @ 3400 ot/min. krútiaci moment
  7. Viac objem motora
    O 37% alebo o 928 cm3 viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
    2497 cm3 objem motora 1569 cm3 objem motora

1 dôvod prečo kúpiť Lada 2105

  1. Zdvih piesta dlhšie
    O 7% alebo o 5.8 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
    74.2 mm Zdvih piesta 80 mm Zdvih piesta

Neutralné príčiny Mazda MX-6 vs Lada 2105

  1. Umiestnenie motora
    Vpredu, priečne Umiestnenie motora Predný, pozdĺžny Umiestnenie motora
  2. Umiestnenie valcov
    V motor Umiestnenie valcov Inline Umiestnenie valcov
  3. Dodávka paliva
    Viacbodové vstrekovanie Jednobodové vstrekovanie
Motor a radenie
Valce
6
Valce
4
Ventily na valec
4
Ventily na valec
2
Kompresia
9.2
Kompresia
8.5
Zdvih piesta
74.2 mm
Zdvih piesta
80 mm
Umiestnenie motora
Vpredu, priečne
Umiestnenie motora
Predný, pozdĺžny
Umiestnenie valcov
V motor
Umiestnenie valcov
Inline
piemer valca
84.5 mm
piemer valca
79 mm
Výkon
Výkon motora
165 k @ 5600 ot/min.
Výkon motora
74 k @ 5400 ot/min.
Krútiaci moment
217 Nm @ 4800 ot/min.
Krútiaci moment
114 Nm @ 3400 ot/min.
Objem motora
2497 cm3
Objem motora
1569 cm3
Spotreba paliva
Dodávka paliva
Viacbodové vstrekovanie
Dodávka paliva
Jednobodové vstrekovanie
Zobraziť všetko