Čo je lepšie: Mazda MX-6 alebo Toyota Celica?

8 dôvodov prečo kúpiť Mazda MX-6

1. Viac valce
   O 2 valec viac. Čím viac valcov, tým väčšia stabilita motora s menej vibráciami. Účinnosť motora sa zvyšuje kvôli kratším prestávkam medzi zdvihmi.
   

   6 valcov

   4 valce

2. Viac piemer valca
   O 3% alebo o 2.5 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
   

   84.5 mm piemer valca

   82 mm piemer valca

3. Viac krútiaci moment
   O 17% alebo o 37 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
   

   217 Nm @ 4800 ot/min. krútiaci moment

   180 Nm @ 6800 ot/min. krútiaci moment

4. Viac objem motora
   O 28% alebo o 701 cm³ viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
   

   2497 cm3 objem motora

   1796 cm3 objem motora

5. Menej spotreba paliva (mesto)
   O 4% alebo o 0.5 l/100 Čím menšia spotreba paliva, tým ekonomickejšie je jazdenie vozidla. Ekonomické autá sú taktiež ekologickejšie.
   

   11.0 l/100 km spotreba paliva (mesto)

   11.5 l/100 km spotreba paliva (mesto)

6. Viac objem palivovej nádrže
   O 8% alebo o 5 l Čím väčší objem palivovej nádrže, tým dlhší má vozidlo dojazd.
   

   60 l objem palivovej nádrže

   55 l objem palivovej nádrže

7. Viac minimálny objem batožinového priestoru
   O 10% alebo o 39 l Čím je objem batožinového priestoru menší, tým menej predmetov dokáže vodič uložiť do vozidla bez toho, aby sklopil zdané sedadlá.
   

   404 l minimálny objem batožinového priestoru

   365 l minimálny objem batožinového priestoru

8. Menej hmotnosť
   O 1% alebo o 10 kg. Hmotnosť vozidla ovplyvňuje: spotrebu paliva, dynamické zrýchlenie, brzdnú vzdialenosť atď.
   

   1205 kg hmotnosť

   1215 kg hmotnosť

10 dôvodov prečo kúpiť Toyota Celica

1. Je to lepšie kompresia
   O 20% alebo o 2.3 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
   

   9.2 kompresia

   11.5 kompresia

2. Zdvih piesta dlhšie
   O 13% alebo o 10.8 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
   

   74.2 mm Zdvih piesta

   85 mm Zdvih piesta

3. Viac prevodové stupne manuálnej prevodovky
   O 1 Čím viac prevodových stupňov v manuálnej prevodovke, tým menej paliva vozidlo spotrebuje pri jazde rýchlosťami adekvátnymi cestnej prevádzke. To taktiež znižuje zaťaženie motora a predlžuje životnosť motora.
   

   5 prevodové stupne manuálnej prevodovky

   6 prevodové stupne manuálnej prevodovky

4. Viac výkon motora
   O 14% alebo o 27 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
   

   165 k výkon motora

   192 k výkon motora

5. Viac najvyššia rýchlosť
   O 5 km/h Čím vyššia je najvyššia rýchlosť, tým rýchlejšie sa auta pohybuje po ceste.
   

   220 km/h najvyššia rýchlosť

   225 km/h najvyššia rýchlosť

6. Rýchlejšie zrýchlenie od 0 do 100 kmh
   O 8% alebo o 0.6 s Čím väčšie zrýchlenie, tým rýchlejšie vie vodič dosiahnuť optimálnu rýchlosť, to však môže viesť k väčšej spotrebe paliva.
   

   8.0 s zrýchlenie od 0 do 100 kmh

   7.4 s zrýchlenie od 0 do 100 kmh

7. Menej spotreba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 9% alebo o 0.8 l/100 Čím nižšia spotreba paliva, tým je do vzduchu vypustených menej výfukových plynov. Ekonomické autá sú tiež efektívnejšie na jazdu.
   

   9.2 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus)

   8.4 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus)

8. Menej spotreba paliva (cesta)
   O 19% alebo o 1.5 l/100 Čím menšia spotreba paliva, tým menej emisií spôsobujúcich znečistenie. Vodiči taktiež ušetria peniaze pri používaní ekonomického auta.
   

   8.1 l/100 km spotreba paliva (cesta)

   6.6 l/100 km spotreba paliva (cesta)

9. Viac sedadlá
   O 2 Čím viac sedadiel, tým viac cestujúcich dokáže vozidlo prepraviť.
   

   2 sedadlá

   4 sedadlá

10. Kratšie báza kolesa
    O 10 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
    

    2610 mm báza kolesa

    2600 mm báza kolesa

Neutralné príčiny Mazda MX-6 vs Toyota Celica

1. Umiestnenie motora
   

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

2. Umiestnenie valcov
   

   V motor Umiestnenie valcov

   Inline Umiestnenie valcov

3. Dodávka paliva
   

   Viacbodové vstrekovanie

   Viacbodové vstrekovanie

4. Maximálna dovolená hmotnosť
   Toyota Celica o 5 kg ťažšie.
   

   1560 kg Maximálna dovolená hmotnosť

   1565 kg Maximálna dovolená hmotnosť

5. dvere
   

   2 dvere

   2 dvere

6. Dĺžka
   Mazda MX-6 o 275 mm viac.
   

   4610 mm Dĺžka

   4335 mm Dĺžka

7. Šírka
   Mazda MX-6 o 15 mm širšie.
   

   1750 mm Šírka

   1735 mm Šírka

8. Výška
   Toyota Celica o 5 mm vyššie.
   

   1310 mm Výška

   1315 mm Výška

9. Veľkosť predných pneumatík
   

   205/55 R15 87 V Veľkosť predných pneumatík

   205/50 R16 V Veľkosť predných pneumatík

10. Rozchod predných kolies
    

    1500 mm Rozchod predných kolies

    1490 mm Rozchod predných kolies

11. Rozchod zadných kolies
    

    1500 mm Rozchod zadných kolies

    1480 mm Rozchod zadných kolies