Čo je lepšie: Mini Roadster alebo Suzuki Ignis?

7 dôvodov prečo kúpiť Mini Roadster

1. Je to lepšie kompresia
   O 24% alebo o 4 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
   

   16.5 kompresia

   12.5 kompresia

2. Zdvih piesta dlhšie
   O 18% alebo o 15.8 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
   

   90 mm Zdvih piesta

   74.2 mm Zdvih piesta

3. Viac piemer valca
   O 13% alebo o 11 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
   

   84 mm piemer valca

   73 mm piemer valca

4. Viac výkon motora
   O 36% alebo o 52 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
   

   143 k výkon motora

   91 k výkon motora

5. Viac krútiaci moment
   O 61% alebo o 187 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
   

   305 Nm @ 1750-2700 ot/min. krútiaci moment

   118 Nm @ 4400 ot/min. krútiaci moment

6. Viac objem motora
   O 38% alebo o 753 cm³ viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
   

   1995 cm3 objem motora

   1242 cm3 objem motora

7. Viac objem palivovej nádrže
   O 25% alebo o 10 l Čím väčší objem palivovej nádrže, tým dlhší má vozidlo dojazd.
   

   40 l objem palivovej nádrže

   30 l objem palivovej nádrže

4 dôvody prečo kúpiť Suzuki Ignis

1. Menej hmotnosť
   O 35% alebo o 310 kg. Hmotnosť vozidla ovplyvňuje: spotrebu paliva, dynamické zrýchlenie, brzdnú vzdialenosť atď.
   

   1200 kg hmotnosť

   890-920 kg hmotnosť

2. Viac sedadlá
   O 3 Čím viac sedadiel, tým viac cestujúcich dokáže vozidlo prepraviť.
   

   2 sedadlá

   5 sedadlá

3. Menej polomer otáčania
   O 14% alebo o 1.3 m Čím kratší cyklus otáčania, tým menej priestoru je potrebného na otočenie vozidla. Zlepšuje to obratnosť vozidla.
   

   10.7 m polomer otáčania

   9.4 m polomer otáčania

4. Kratšie báza kolesa
   O 1% alebo o 32 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
   

   2467 mm báza kolesa

   2435 mm báza kolesa

Neutralné príčiny Mini Roadster vs Suzuki Ignis

1. Umiestnenie motora
   

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

2. Umiestnenie valcov
   

   Inline Umiestnenie valcov

   Inline Umiestnenie valcov

3. Dodávka paliva
   

   Dieselový vstrekovací systém

   Viacbodové vstrekovanie

4. dvere
   

   2 dvere

   5 dvere

5. Dĺžka
   Mini Roadster o 34 mm viac.
   

   3734 mm Dĺžka

   3700 mm Dĺžka

6. Šírka
   Mini Roadster o 23 mm širšie.
   

   1683 mm Šírka

   1660-1690 mm Šírka

7. Výška
   Suzuki Ignis o O 13% alebo 215 mm vyššie.
   

   1390 mm Výška

   1605 mm Výška

8. jazdná poloha Čím väčšia je jazdná poloha, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country.
   

   134 mm jazdná poloha

   180 mm jazdná poloha

9. Veľkosť predných pneumatík
   

   195/55 R16 87V Veľkosť predných pneumatík

   175/65 R15 84H; 175/60 R16 82H Veľkosť predných pneumatík

10. Rozchod predných kolies
    

    1453 mm Rozchod predných kolies

    1460 mm Rozchod predných kolies

11. Rozchod zadných kolies
    

    1461 mm Rozchod zadných kolies

    1460 mm Rozchod zadných kolies