Čo je lepšie: Peugeot 308 alebo Peugeot 607?

7 dôvodov prečo kúpiť Peugeot 308

1. Rýchlejšie zrýchlenie od 0 do 100 kmh
   O 22% alebo o 2.2 s Čím väčšie zrýchlenie, tým rýchlejšie vie vodič dosiahnuť optimálnu rýchlosť, to však môže viesť k väčšej spotrebe paliva.
   

   9.9-10.7 s zrýchlenie od 0 do 100 kmh

   12.1 s zrýchlenie od 0 do 100 kmh

2. Menej spotreba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 53% alebo o 3.6 l/100 Čím nižšia spotreba paliva, tým je do vzduchu vypustených menej výfukových plynov. Ekonomické autá sú tiež efektívnejšie na jazdu.
   

   3.2-3.9 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus)

   6.8 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus)

3. Menej spotreba paliva (cesta)
   O 48% alebo o 2.8 l/100 Čím menšia spotreba paliva, tým menej emisií spôsobujúcich znečistenie. Vodiči taktiež ušetria peniaze pri používaní ekonomického auta.
   

   3.0-3.5 l/100 km spotreba paliva (cesta)

   5.8 l/100 km spotreba paliva (cesta)

4. Menej spotreba paliva (mesto)
   O 63% alebo o 6.2 l/100 Čím menšia spotreba paliva, tým ekonomickejšie je jazdenie vozidla. Ekonomické autá sú taktiež ekologickejšie.
   

   3.6-4.7 l/100 km spotreba paliva (mesto)

   9.8 l/100 km spotreba paliva (mesto)

5. Viac minimálny objem batožinového priestoru
   O 21% alebo o 129 l Čím je objem batožinového priestoru menší, tým menej predmetov dokáže vodič uložiť do vozidla bez toho, aby sklopil zdané sedadlá.
   

   610 l minimálny objem batožinového priestoru

   481 l minimálny objem batožinového priestoru

6. Menej hmotnosť
   O 24% alebo o 315 kg. Hmotnosť vozidla ovplyvňuje: spotrebu paliva, dynamické zrýchlenie, brzdnú vzdialenosť atď.
   

   1295-1459 kg hmotnosť

   1610 kg hmotnosť

7. Kratšie báza kolesa
   O 3% alebo o 70 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
   

   2730 mm báza kolesa

   2800 mm báza kolesa

5 dôvodov prečo kúpiť Peugeot 607

1. Viac výkon motora
   O 10% alebo o 13 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
   

   120 k výkon motora

   133 k výkon motora

2. Viac krútiaci moment
   O 4% alebo o 14 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
   

   300 Nm @ 1750 ot/min. krútiaci moment

   314 Nm @ 2000 ot/min. krútiaci moment

3. Viac najvyššia rýchlosť
   O 13 km/h Čím vyššia je najvyššia rýchlosť, tým rýchlejšie sa auta pohybuje po ceste.
   

   189-195 km/h najvyššia rýchlosť

   202 km/h najvyššia rýchlosť

4. Viac objem motora
   O 28% alebo o 619 cm³ viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
   

   1560 cm3 objem motora

   2179 cm3 objem motora

5. Viac objem palivovej nádrže
   O 34% alebo o 27.5 l Čím väčší objem palivovej nádrže, tým dlhší má vozidlo dojazd.
   

   52.5 l objem palivovej nádrže

   80 l objem palivovej nádrže

Neutralné príčiny Peugeot 308 vs Peugeot 607

1. Umiestnenie motora
   

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

2. Umiestnenie valcov
   

   Inline Umiestnenie valcov

   Inline Umiestnenie valcov

3. Dodávka paliva
   

   Dieselový vstrekovací systém

   Dieselový vstrekovací systém

4. Maximálna dovolená hmotnosť
   Peugeot 607 o O 12% alebo 245 kg ťažšie.
   

   1870-1900 kg Maximálna dovolená hmotnosť

   2115 kg Maximálna dovolená hmotnosť

5. dvere
   

   5 dvere

   4 dvere

6. Dĺžka
   Peugeot 607 o O 6% alebo 292 mm viac.
   

   4585 mm Dĺžka

   4877 mm Dĺžka

7. Šírka
   Peugeot 308 o 4 mm širšie.
   

   1804 mm Šírka

   1800 mm Šírka

8. Výška
   Peugeot 308 o 35 mm vyššie.
   

   1472 mm Výška

   1437 mm Výška

9. Veľkosť predných pneumatík
   

   205/55 R16 88H; 225/45 R17 88H; 225/40 R18 88H Veľkosť predných pneumatík

   215/60 R16 Veľkosť predných pneumatík

10. Rozchod predných kolies
    

    1551 mm Rozchod predných kolies

    1539 mm Rozchod predných kolies

11. Rozchod zadných kolies
    

    1546 mm Rozchod zadných kolies

    1537 mm Rozchod zadných kolies