Čo je lepšie: Peugeot 308 alebo Volkswagen Fox?

8 dôvodov prečo kúpiť Peugeot 308

1. Viac prevodové stupne manuálnej prevodovky
   O 1 prenos Čím viac prevodových stupňov v manuálnej prevodovke, tým menej paliva vozidlo spotrebuje pri jazde rýchlosťami adekvátnymi cestnej prevádzke. To taktiež znižuje zaťaženie motora a predlžuje životnosť motora.
   

   6 prevodové stupne manuálnej prevodovky

   5 prevodové stupne manuálnej prevodovky

2. Viac výkon motora
   O 14% alebo o 17 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
   

   120 k výkon motora

   103 k výkon motora

3. Viac krútiaci moment
   O 49% alebo o 147 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
   

   300 Nm @ 1750 ot/min. krútiaci moment

   153 Nm @ 2500 ot/min. krútiaci moment

4. Viac najvyššia rýchlosť
   O 6 km/h Čím vyššia je najvyššia rýchlosť, tým rýchlejšie sa auta pohybuje po ceste.
   

   189-195 km/h najvyššia rýchlosť

   183 km/h najvyššia rýchlosť

5. Rýchlejšie zrýchlenie od 0 do 100 kmh
   O 10% alebo o 1 s Čím väčšie zrýchlenie, tým rýchlejšie vie vodič dosiahnuť optimálnu rýchlosť, to však môže viesť k väčšej spotrebe paliva.
   

   9.9-10.7 s zrýchlenie od 0 do 100 kmh

   10.9 s zrýchlenie od 0 do 100 kmh

6. Viac objem palivovej nádrže
   O 5% alebo o 2.5 l Čím väčší objem palivovej nádrže, tým dlhší má vozidlo dojazd.
   

   52.5 l objem palivovej nádrže

   50 l objem palivovej nádrže

7. Viac maximálne strešné zaťaženie
   O 44% alebo o 35 kg Čím väčšie maximálne strešné zaťaženie, tým ťažší náklad môže vodič viesť na streche vozidla. Je dôležité používať špeciálne vybavenie na zabránenie poškodeniu náteru.
   

   80 kg maximálne strešné zaťaženie

   45 kg maximálne strešné zaťaženie

8. Menej polomer otáčania
   O 5% alebo o 0.5 m Čím kratší cyklus otáčania, tým menej priestoru je potrebného na otočenie vozidla. Zlepšuje to obratnosť vozidla.
   

   10.4 m polomer otáčania

   10.9 m polomer otáčania

3 dôvody prečo kúpiť Volkswagen Fox

1. Viac objem motora
   O 2% alebo o 38 cm³ viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
   

   1560 cm3 objem motora

   1598 cm3 objem motora

2. Menej hmotnosť
   O 14% alebo o 155 kg. Hmotnosť vozidla ovplyvňuje: spotrebu paliva, dynamické zrýchlenie, brzdnú vzdialenosť atď.
   

   1295-1459 kg hmotnosť

   1140 kg hmotnosť

3. Kratšie báza kolesa
   O 11% alebo o 263 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
   

   2730 mm báza kolesa

   2467 mm báza kolesa

Neutralné príčiny Peugeot 308 vs Volkswagen Fox

1. Umiestnenie motora
   

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

2. Umiestnenie valcov
   

   Inline Umiestnenie valcov

   Inline Umiestnenie valcov

3. Dodávka paliva
   

   Dieselový vstrekovací systém

   Viacbodové vstrekovanie

4. Maximálna dovolená hmotnosť
   Peugeot 308 o 240 kg ťažšie.
   

   1870-1900 kg Maximálna dovolená hmotnosť

   1630 kg Maximálna dovolená hmotnosť

5. dvere
   

   5 dvere

   5 dvere

6. šírka vrátane zrkadiel
   

   2043 mm šírka vrátane zrkadiel

   1901-1904 mm šírka vrátane zrkadiel

7. Dĺžka
   Peugeot 308 o 381 mm viac.
   

   4585 mm Dĺžka

   4204 mm Dĺžka

8. Šírka
   Peugeot 308 o 144 mm širšie.
   

   1804 mm Šírka

   1660 mm Šírka

9. Výška
   Volkswagen Fox o O 7% alebo 113 mm vyššie.
   

   1472 mm Výška

   1585 mm Výška

10. Veľkosť predných pneumatík
    

    205/55 R16 88H; 225/45 R17 88H; 225/40 R18 88H Veľkosť predných pneumatík

    195/65 R15 Veľkosť predných pneumatík

11. Rozchod predných kolies
    

    1551 mm Rozchod predných kolies

    1416-1426 mm Rozchod predných kolies

12. Rozchod zadných kolies
    

    1546 mm Rozchod zadných kolies

    1410-1420 mm Rozchod zadných kolies