Čo je lepšie: Skoda Citigo alebo Hyundai Accent?

6 dôvodov prečo kúpiť Skoda Citigo

1. Menej spotreba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 31% alebo o 2 l/100 Čím nižšia spotreba paliva, tým je do vzduchu vypustených menej výfukových plynov. Ekonomické autá sú tiež efektívnejšie na jazdu.
   

   4.5-4.6 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus)

   6.5 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus)

2. Menej spotreba paliva (cesta)
   O 28% alebo o 1.6 l/100 Čím menšia spotreba paliva, tým menej emisií spôsobujúcich znečistenie. Vodiči taktiež ušetria peniaze pri používaní ekonomického auta.
   

   4.1 l/100 km spotreba paliva (cesta)

   5.7 l/100 km spotreba paliva (cesta)

3. Menej spotreba paliva (mesto)
   O 24% alebo o 1.7 l/100 Čím menšia spotreba paliva, tým ekonomickejšie je jazdenie vozidla. Ekonomické autá sú taktiež ekologickejšie.
   

   5.4 l/100 km spotreba paliva (mesto)

   7.1 l/100 km spotreba paliva (mesto)

4. Menej hmotnosť
   O 38% alebo o 325 kg. Hmotnosť vozidla ovplyvňuje: spotrebu paliva, dynamické zrýchlenie, brzdnú vzdialenosť atď.
   

   865 kg hmotnosť

   1190-1225 kg hmotnosť

5. Menej polomer otáčania
   O 4% alebo o 0.4 m Čím kratší cyklus otáčania, tým menej priestoru je potrebného na otočenie vozidla. Zlepšuje to obratnosť vozidla.
   

   9.8 m polomer otáčania

   10.2 m polomer otáčania

6. Kratšie báza kolesa
   O 7% alebo o 161 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
   

   2420 mm báza kolesa

   2581 mm báza kolesa

7 dôvodov prečo kúpiť Hyundai Accent

1. Viac valce
   O 1 valec väčší. Čím viac valcov, tým väčšia stabilita motora s menej vibráciami. Účinnosť motora sa zvyšuje kvôli kratším prestávkam medzi zdvihmi.
   

   3 valce

   4 valce

2. Viac výkon motora
   O 38% alebo o 45 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
   

   75 k výkon motora

   120 k výkon motora

3. Viac krútiaci moment
   O 38% alebo o 58 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
   

   95 Nm @ 3000-4300 ot/min. krútiaci moment

   153 Nm @ 4850 ot/min. krútiaci moment

4. Viac objem motora
   O 37% alebo o 599 cm³ viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
   

   999 cm3 objem motora

   1598 cm3 objem motora

5. Viac objem palivovej nádrže
   O 22% alebo o 10 l Čím väčší objem palivovej nádrže, tým dlhší má vozidlo dojazd.
   

   35 l objem palivovej nádrže

   45 l objem palivovej nádrže

6. Viac minimálny objem batožinového priestoru
   O 35% alebo o 137 l Čím je objem batožinového priestoru menší, tým menej predmetov dokáže vodič uložiť do vozidla bez toho, aby sklopil zdané sedadlá.
   

   251 l minimálny objem batožinového priestoru

   388 l minimálny objem batožinového priestoru

7. Viac sedadlá
   O 1 Čím viac sedadiel, tým viac cestujúcich dokáže vozidlo prepraviť.
   

   4 sedadlá

   5 sedadlá

Neutralné príčiny Skoda Citigo vs Hyundai Accent

1. Umiestnenie motora
   

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

2. Umiestnenie valcov
   

   Inline Umiestnenie valcov

   Inline Umiestnenie valcov

3. Dodávka paliva
   

   Viacbodové vstrekovanie

   Priame vstrekovanie / Viacbodové nepriame vstrekov

4. Maximálna dovolená hmotnosť
   Hyundai Accent o O 19% alebo 320 kg ťažšie.
   

   1330 kg Maximálna dovolená hmotnosť

   1650 kg Maximálna dovolená hmotnosť

5. dvere
   

   3 dvere

   4 dvere

6. Dĺžka
   Hyundai Accent o O 18% alebo 787 mm viac.
   

   3597 mm Dĺžka

   4384 mm Dĺžka

7. Šírka
   Hyundai Accent o O 5% alebo 89 mm širšie.
   

   1641-1645 mm Šírka

   1730 mm Šírka

8. Výška
   Skoda Citigo o 28 mm vyššie.
   

   1478 mm Výška

   1450 mm Výška

9. Veľkosť predných pneumatík
   

   175/65 R14 Veľkosť predných pneumatík

   185/65 R15; 205/45 R17 Veľkosť predných pneumatík

10. veľkosť ráfikov kolesa
    

    5J x 14 veľkosť ráfikov kolesa

    5.5J x 15; 6.5J x 16 veľkosť ráfikov kolesa