Čo je lepšie: Suzuki Kizashi alebo Volkswagen Bora?

5 dôvodov prečo kúpiť Suzuki Kizashi

1. Viac výkon motora
   O 16% alebo o 28 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
   

   178 k výkon motora

   150 k výkon motora

2. Viac najvyššia rýchlosť
   O 5 km/h Čím vyššia je najvyššia rýchlosť, tým rýchlejšie sa auta pohybuje po ceste.
   

   215 km/h najvyššia rýchlosť

   210 km/h najvyššia rýchlosť

3. Viac objem motora
   O 42% alebo o 998 cm³ viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
   

   2393 cm3 objem motora

   1395 cm3 objem motora

4. Rýchlejšie zrýchlenie od 0 do 100 kmh
   O 6% alebo o 0.5 s Čím väčšie zrýchlenie, tým rýchlejšie vie vodič dosiahnuť optimálnu rýchlosť, to však môže viesť k väčšej spotrebe paliva.
   

   7.8 s zrýchlenie od 0 do 100 kmh

   8.3 s zrýchlenie od 0 do 100 kmh

5. Viac objem palivovej nádrže
   O 21% alebo o 13 l Čím väčší objem palivovej nádrže, tým dlhší má vozidlo dojazd.
   

   63 l objem palivovej nádrže

   50 l objem palivovej nádrže

5 dôvodov prečo kúpiť Volkswagen Bora

1. Viac krútiaci moment
   O 8% alebo o 20 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
   

   230 Nm @ 4000 ot/min. krútiaci moment

   250 Nm @ 1750-3000 ot/min. krútiaci moment

2. Menej spotreba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 32% alebo o 2.5 l/100 Čím nižšia spotreba paliva, tým je do vzduchu vypustených menej výfukových plynov. Ekonomické autá sú tiež efektívnejšie na jazdu.
   

   7.9 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus)

   5.4 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus)

3. Menej hmotnosť
   O 14% alebo o 179 kg. Hmotnosť vozidla ovplyvňuje: spotrebu paliva, dynamické zrýchlenie, brzdnú vzdialenosť atď.
   

   1494 kg hmotnosť

   1315 kg hmotnosť

4. Menej polomer otáčania
   O 4% alebo o 0.4 m Čím kratší cyklus otáčania, tým menej priestoru je potrebného na otočenie vozidla. Zlepšuje to obratnosť vozidla.
   

   11 m polomer otáčania

   10.6 m polomer otáčania

5. Kratšie báza kolesa
   O 12 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
   

   2700 mm báza kolesa

   2688 mm báza kolesa

Neutralné príčiny Suzuki Kizashi vs Volkswagen Bora

1. Umiestnenie motora
   

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

2. Umiestnenie valcov
   

   Inline Umiestnenie valcov

   Inline Umiestnenie valcov

3. Dodávka paliva
   

   Viacbodové vstrekovanie

   Priame vstrekovanie

4. dvere
   

   4 dvere

   4 dvere

5. Dĺžka
   Volkswagen Bora o 13 mm viac.
   

   4650 mm Dĺžka

   4663 mm Dĺžka

6. Šírka
   Suzuki Kizashi o 5 mm širšie.
   

   1820 mm Šírka

   1815 mm Šírka

7. Výška
   Suzuki Kizashi o 8 mm vyššie.
   

   1470 mm Výška

   1462 mm Výška

8. jazdná poloha Čím väčšia je jazdná poloha, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country.
   

   135 mm jazdná poloha

   126 mm jazdná poloha