Čo je lepšie: Land Rover Range Rover Sport alebo Toyota Picnic?


Land Rover Range Rover Sport
Toyota Picnic
Land Rover Range Rover Sport
Toyota Picnic

6 dôvodov prečo kúpiť Land Rover Range Rover Sport

  1. Viac valce
    O 4 valec viac. Čím viac valcov, tým väčšia stabilita motora s menej vibráciami. Účinnosť motora sa zvyšuje kvôli kratším prestávkam medzi zdvihmi.
    8 valcov 4 valce
  2. Zdvih piesta dlhšie
    O 8% alebo o 7 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
    93 mm Zdvih piesta 86 mm Zdvih piesta
  3. Viac piemer valca
    O 7% alebo o 6.5 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
    92.5 mm piemer valca 86 mm piemer valca
  4. Viac výkon motora
    O 74% alebo o 425 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
    575 k výkon motora 150 k výkon motora
  5. Viac krútiaci moment
    O 73% alebo o 508 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
    700 Nm @ 3500-5000 ot/min. krútiaci moment 192 Nm @ 4000 ot/min. krútiaci moment
  6. Viac objem motora
    O 60% alebo o 3002 cm3 viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
    5000 cm3 objem motora 1998 cm3 objem motora

1 dôvod prečo kúpiť Toyota Picnic

  1. Je to lepšie kompresia
    O 3% alebo o 0.3 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
    9.5 kompresia 9.8 kompresia

Neutralné príčiny Land Rover Range Rover Sport vs Toyota Picnic

  1. Umiestnenie motora
    Predný, pozdĺžny Umiestnenie motora Vpredu, priečne Umiestnenie motora
  2. Umiestnenie valcov
    V motor Umiestnenie valcov Inline Umiestnenie valcov
  3. Dodávka paliva
    Priame vstrekovanie Viacbodové vstrekovanie
Motor a radenie
Valce
8
Valce
4
Ventily na valec
4
Ventily na valec
4
Kompresia
9.5
Kompresia
9.8
Zdvih piesta
93 mm
Zdvih piesta
86 mm
Umiestnenie motora
Predný, pozdĺžny
Umiestnenie motora
Vpredu, priečne
Umiestnenie valcov
V motor
Umiestnenie valcov
Inline
piemer valca
92.5 mm
piemer valca
86 mm
Výkon
Výkon motora
575 k @ 6000-6500 ot/min.
Výkon motora
150 k @ 6000 ot/min.
Krútiaci moment
700 Nm @ 3500-5000 ot/min.
Krútiaci moment
192 Nm @ 4000 ot/min.
Objem motora
5000 cm3
Objem motora
1998 cm3
Spotreba paliva
Dodávka paliva
Priame vstrekovanie
Dodávka paliva
Viacbodové vstrekovanie
Zobraziť všetko