Čo je lepšie: Peugeot 307 alebo Suzuki Ignis?

7 dôvodov prečo kúpiť Peugeot 307

1. Je to lepšie kompresia
   O 29% alebo o 5.1 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
   

   17.6 kompresia

   12.5 kompresia

2. Zdvih piesta dlhšie
   O 16% alebo o 13.8 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
   

   88 mm Zdvih piesta

   74.2 mm Zdvih piesta

3. Viac piemer valca
   O 14% alebo o 12 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
   

   85 mm piemer valca

   73 mm piemer valca

4. Viac výkon motora
   O 33% alebo o 45 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
   

   136 k výkon motora

   91 k výkon motora

5. Viac krútiaci moment
   O 63% alebo o 202 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
   

   320 Nm @ 2000 ot/min. krútiaci moment

   118 Nm @ 4400 ot/min. krútiaci moment

6. Viac objem motora
   O 38% alebo o 755 cm³ viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
   

   1997 cm3 objem motora

   1242 cm3 objem motora

7. Viac objem palivovej nádrže
   O 50% alebo o 30 l Čím väčší objem palivovej nádrže, tým dlhší má vozidlo dojazd.
   

   60 l objem palivovej nádrže

   30 l objem palivovej nádrže

4 dôvody prečo kúpiť Suzuki Ignis

1. Menej hmotnosť
   O 77% alebo o 688 kg. Hmotnosť vozidla ovplyvňuje: spotrebu paliva, dynamické zrýchlenie, brzdnú vzdialenosť atď.
   

   1578 kg hmotnosť

   890-920 kg hmotnosť

2. Viac sedadlá
   O 1 Čím viac sedadiel, tým viac cestujúcich dokáže vozidlo prepraviť.
   

   4 sedadlá

   5 sedadlá

3. Menej polomer otáčania
   O 18% alebo o 1.7 m Čím kratší cyklus otáčania, tým menej priestoru je potrebného na otočenie vozidla. Zlepšuje to obratnosť vozidla.
   

   11.1 m polomer otáčania

   9.4 m polomer otáčania

4. Kratšie báza kolesa
   O 7% alebo o 173 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
   

   2608 mm báza kolesa

   2435 mm báza kolesa

Neutralné príčiny Peugeot 307 vs Suzuki Ignis

1. Umiestnenie motora
   

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

2. Umiestnenie valcov
   

   Inline Umiestnenie valcov

   Inline Umiestnenie valcov

3. Dodávka paliva
   

   Dieselový vstrekovací systém

   Viacbodové vstrekovanie

4. dvere
   

   2 dvere

   5 dvere

5. Dĺžka
   Peugeot 307 o 660 mm viac.
   

   4360 mm Dĺžka

   3700 mm Dĺžka

6. Šírka
   Peugeot 307 o 99 mm širšie.
   

   1759 mm Šírka

   1660-1690 mm Šírka

7. Výška
   Suzuki Ignis o O 11% alebo 181 mm vyššie.
   

   1424 mm Výška

   1605 mm Výška

8. jazdná poloha Čím väčšia je jazdná poloha, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country.
   

   120 mm jazdná poloha

   180 mm jazdná poloha

9. Veľkosť predných pneumatík
   

   205/55 R16 V Veľkosť predných pneumatík

   175/65 R15 84H; 175/60 R16 82H Veľkosť predných pneumatík

10. Rozchod predných kolies
    

    1497 mm Rozchod predných kolies

    1460 mm Rozchod predných kolies

11. Rozchod zadných kolies
    

    1492 mm Rozchod zadných kolies

    1460 mm Rozchod zadných kolies