Čo je lepšie: Ford Puma alebo Jaguar S-type?

8 dôvodov prečo kúpiť Ford Puma

1. Rýchlejšie zrýchlenie od 0 do 100 kmh
   O 1% alebo o 0.1 s Čím väčšie zrýchlenie, tým rýchlejšie vie vodič dosiahnuť optimálnu rýchlosť, to však môže viesť k väčšej spotrebe paliva.
   

   9.8 s zrýchlenie od 0 do 100 kmh

   9.9 s zrýchlenie od 0 do 100 kmh

2. Menej spotreba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 58% alebo o 6 l/100 Čím nižšia spotreba paliva, tým je do vzduchu vypustených menej výfukových plynov. Ekonomické autá sú tiež efektívnejšie na jazdu.
   

   4.3 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus)

   10.3 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus)

3. Menej spotreba paliva (cesta)
   O 49% alebo o 3.9 l/100 Čím menšia spotreba paliva, tým menej emisií spôsobujúcich znečistenie. Vodiči taktiež ušetria peniaze pri používaní ekonomického auta.
   

   4.0 l/100 km spotreba paliva (cesta)

   7.9 l/100 km spotreba paliva (cesta)

4. Menej spotreba paliva (mesto)
   O 66% alebo o 9.5 l/100 Čím menšia spotreba paliva, tým ekonomickejšie je jazdenie vozidla. Ekonomické autá sú taktiež ekologickejšie.
   

   5.0 l/100 km spotreba paliva (mesto)

   14.5 l/100 km spotreba paliva (mesto)

5. Viac minimálny objem batožinového priestoru
   O 21% alebo o 98 l Čím je objem batožinového priestoru menší, tým menej predmetov dokáže vodič uložiť do vozidla bez toho, aby sklopil zdané sedadlá.
   

   468 l minimálny objem batožinového priestoru

   370 l minimálny objem batožinového priestoru

6. Viac maximálna veľkosť batožinového priestoru
   O 30% alebo o 351 l Čím je objem batožinového priestoru väčší, tým viac predmetov dokáže vodič uložiť do vozidla bez toho, aby sklopil zdané sedadlá.
   

   1161 l maximálna veľkosť batožinového priestoru

   810 l maximálna veľkosť batožinového priestoru

7. Menej hmotnosť
   O 34% alebo o 415 kg. Hmotnosť vozidla ovplyvňuje: spotrebu paliva, dynamické zrýchlenie, brzdnú vzdialenosť atď.
   

   1205 kg hmotnosť

   1620 kg hmotnosť

8. Kratšie báza kolesa
   O 12% alebo o 321 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
   

   2588 mm báza kolesa

   2909 mm báza kolesa

5 dôvodov prečo kúpiť Jaguar S-type

1. Viac valce
   O 3 valec viac. Čím viac valcov, tým väčšia stabilita motora s menej vibráciami. Účinnosť motora sa zvyšuje kvôli kratším prestávkam medzi zdvihmi.
   

   3 valce

   6 valce

2. Viac výkon motora
   O 38% alebo o 75 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
   

   125 k výkon motora

   200 k výkon motora

3. Viac krútiaci moment
   O 14% alebo o 35 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
   

   210 Nm @ 1750 ot/min. krútiaci moment

   245 Nm @ 4000 ot/min. krútiaci moment

4. Viac najvyššia rýchlosť
   O 34 km/h Čím vyššia je najvyššia rýchlosť, tým rýchlejšie sa auta pohybuje po ceste.
   

   191 km/h najvyššia rýchlosť

   225 km/h najvyššia rýchlosť

5. Viac objem palivovej nádrže
   O 38% alebo o 26 l Čím väčší objem palivovej nádrže, tým dlhší má vozidlo dojazd.
   

   42 l objem palivovej nádrže

   68 l objem palivovej nádrže

Neutralné príčiny Ford Puma vs Jaguar S-type

1. Umiestnenie motora
   

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

   Predný, pozdĺžny Umiestnenie motora

2. Umiestnenie valcov
   

   Inline Umiestnenie valcov

   V motor Umiestnenie valcov

3. Dodávka paliva
   

   Priame vstrekovanie

   Viacbodové vstrekovanie

4. Maximálna dovolená hmotnosť
   Jaguar S-type o O 17% alebo 365 kg ťažšie.
   

   1760-1765 kg Maximálna dovolená hmotnosť

   2125 kg Maximálna dovolená hmotnosť

5. dvere
   

   5 dvere

   4 dvere

6. Dĺžka
   Jaguar S-type o O 13% alebo 654 mm viac.
   

   4207 mm Dĺžka

   4861 mm Dĺžka

7. Šírka
   Jaguar S-type o O 1% alebo 14 mm širšie.
   

   1805 mm Šírka

   1819 mm Šírka

8. Výška
   Ford Puma o 96 mm vyššie.
   

   1537 mm Výška

   1441 mm Výška

9. Veľkosť predných pneumatík
   

   215/50 R18 Veľkosť predných pneumatík

   205/60 R16 Veľkosť predných pneumatík