Čo je lepšie: Mazda MX-5 alebo Toyota Picnic?


Mazda MX-5
Toyota Picnic
Mazda MX-5
Toyota Picnic

1 dôvod prečo kúpiť Mazda MX-5

  1. Je to lepšie kompresia
    O 25% alebo o 3.2 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
    13 kompresia 9.8 kompresia

5 dôvodov prečo kúpiť Toyota Picnic

  1. Zdvih piesta dlhšie
    O 0.2 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
    85.8 mm Zdvih piesta 86 mm Zdvih piesta
  2. Viac piemer valca
    O 13% alebo o 11.5 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
    74.5 mm piemer valca 86 mm piemer valca
  3. Viac výkon motora
    O 13% alebo o 19 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
    131 k výkon motora 150 k výkon motora
  4. Viac krútiaci moment
    O 22% alebo o 42 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
    150 Nm @ 4800 ot/min. krútiaci moment 192 Nm @ 4000 ot/min. krútiaci moment
  5. Viac objem motora
    O 25% alebo o 502 cm3 viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
    1496 cm3 objem motora 1998 cm3 objem motora

Neutralné príčiny Mazda MX-5 vs Toyota Picnic

  1. Umiestnenie motora
    Predný, pozdĺžny Umiestnenie motora Vpredu, priečne Umiestnenie motora
  2. Umiestnenie valcov
    Inline Umiestnenie valcov Inline Umiestnenie valcov
  3. Dodávka paliva
    Priame vstrekovanie Viacbodové vstrekovanie
Motor a radenie
Valce
4
Valce
4
Ventily na valec
4
Ventily na valec
4
Kompresia
13
Kompresia
9.8
Zdvih piesta
85.8 mm
Zdvih piesta
86 mm
Umiestnenie motora
Predný, pozdĺžny
Umiestnenie motora
Vpredu, priečne
Umiestnenie valcov
Inline
Umiestnenie valcov
Inline
piemer valca
74.5 mm
piemer valca
86 mm
Výkon
Výkon motora
131 k @ 7000 ot/min.
Výkon motora
150 k @ 6000 ot/min.
Krútiaci moment
150 Nm @ 4800 ot/min.
Krútiaci moment
192 Nm @ 4000 ot/min.
Objem motora
1496 cm3
Objem motora
1998 cm3
Spotreba paliva
Dodávka paliva
Priame vstrekovanie
Dodávka paliva
Viacbodové vstrekovanie
Zobraziť všetko