Čo je lepšie: Mercedes-Benz C-class alebo Peugeot 607?

8 dôvodov prečo kúpiť Mercedes-Benz C-class

1. Viac valce
   O 2 valec viac. Čím viac valcov, tým väčšia stabilita motora s menej vibráciami. Účinnosť motora sa zvyšuje kvôli kratším prestávkam medzi zdvihmi.
   

   6 valcov

   4 valce

2. Viac piemer valca
   O 3% alebo o 3 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
   

   88 mm piemer valca

   85 mm piemer valca

3. Viac prevodové stupne automatickej prevodovky
   O 5 prenos Čím viac stupňov má automatická prevodovka, tým menej paliva vozidlo spotrebuje z dôvodu väčšieho počtu radiacích možností a efektívneho využívania krútiaceho momentu.
   

   9 prevodové stupne automatickej prevodovky

   4 prevodové stupne automatickej prevodovky

4. Viac výkon motora
   O 66% alebo o 257 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
   

   390 k výkon motora

   133 k výkon motora

5. Viac krútiaci moment
   O 40% alebo o 206 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
   

   520 Nm @ 2500-5000 ot/min. krútiaci moment

   314 Nm @ 2000 ot/min. krútiaci moment

6. Viac najvyššia rýchlosť
   O 48 km/h Čím vyššia je najvyššia rýchlosť, tým rýchlejšie sa auta pohybuje po ceste.
   

   250 km/h najvyššia rýchlosť

   202 km/h najvyššia rýchlosť

7. Viac objem motora
   O 27% alebo o 817 cm³ viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
   

   2996 cm3 objem motora

   2179 cm3 objem motora

8. Rýchlejšie zrýchlenie od 0 do 100 kmh
   O 152% alebo o 7.3 s Čím väčšie zrýchlenie, tým rýchlejšie vie vodič dosiahnuť optimálnu rýchlosť, to však môže viesť k väčšej spotrebe paliva.
   

   4.8 s zrýchlenie od 0 do 100 kmh

   12.1 s zrýchlenie od 0 do 100 kmh

10 dôvodov prečo kúpiť Peugeot 607

1. Je to lepšie kompresia
   O 41% alebo o 7.3 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
   

   10.7 kompresia

   18 kompresia

2. Zdvih piesta dlhšie
   O 14% alebo o 13.9 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
   

   82.1 mm Zdvih piesta

   96 mm Zdvih piesta

3. Menej spotreba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 28% alebo o 2.7 l/100 Čím nižšia spotreba paliva, tým je do vzduchu vypustených menej výfukových plynov. Ekonomické autá sú tiež efektívnejšie na jazdu.
   

   9.5-9.8 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus)

   6.8 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus)

4. Menej spotreba paliva (cesta)
   O 24% alebo o 1.8 l/100 Čím menšia spotreba paliva, tým menej emisií spôsobujúcich znečistenie. Vodiči taktiež ušetria peniaze pri používaní ekonomického auta.
   

   7.6-7.9 l/100 km spotreba paliva (cesta)

   5.8 l/100 km spotreba paliva (cesta)

5. Menej spotreba paliva (mesto)
   O -30% alebo o 2.9 l/100 Čím menšia spotreba paliva, tým ekonomickejšie je jazdenie vozidla. Ekonomické autá sú taktiež ekologickejšie.
   

   12.7-12.9 l/100 km spotreba paliva (mesto)

   9.8 l/100 km spotreba paliva (mesto)

6. Viac objem palivovej nádrže
   O 18% alebo o 14 l Čím väčší objem palivovej nádrže, tým dlhší má vozidlo dojazd.
   

   66 l objem palivovej nádrže

   80 l objem palivovej nádrže

7. Viac minimálny objem batožinového priestoru
   O 41% alebo o 196 l Čím je objem batožinového priestoru menší, tým menej predmetov dokáže vodič uložiť do vozidla bez toho, aby sklopil zdané sedadlá.
   

   285 l minimálny objem batožinového priestoru

   481 l minimálny objem batožinového priestoru

8. Menej hmotnosť
   O 12% alebo o 200 kg. Hmotnosť vozidla ovplyvňuje: spotrebu paliva, dynamické zrýchlenie, brzdnú vzdialenosť atď.
   

   1810 kg hmotnosť

   1610 kg hmotnosť

9. Viac sedadlá
   O 1 Čím viac sedadiel, tým viac cestujúcich dokáže vozidlo prepraviť.
   

   4 sedadlá

   5 sedadlá

10. Kratšie báza kolesa
    O 1% alebo o 40 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
    

    2840 mm báza kolesa

    2800 mm báza kolesa

Neutralné príčiny Mercedes-Benz C-class vs Peugeot 607

1. Umiestnenie motora
   

   Predný, pozdĺžny Umiestnenie motora

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

2. Umiestnenie valcov
   

   V motor Umiestnenie valcov

   Inline Umiestnenie valcov

3. Dodávka paliva
   

   Priame vstrekovanie

   Dieselový vstrekovací systém

4. Maximálna dovolená hmotnosť
   Mercedes-Benz C-class o 200 kg ťažšie.
   

   2315 kg Maximálna dovolená hmotnosť

   2115 kg Maximálna dovolená hmotnosť

5. dvere
   

   2 dvere

   4 dvere

6. Dĺžka
   Peugeot 607 o O 4% alebo 184 mm viac.
   

   4693 mm Dĺžka

   4877 mm Dĺžka

7. Šírka
   Mercedes-Benz C-class o 10 mm širšie.
   

   1810 mm Šírka

   1800 mm Šírka

8. Výška
   Peugeot 607 o O 2% alebo 32 mm vyššie.
   

   1405 mm Výška

   1437 mm Výška

9. Rozchod predných kolies
   

   1602 mm Rozchod predných kolies

   1539 mm Rozchod predných kolies

10. Rozchod zadných kolies
    

    1558 mm Rozchod zadných kolies

    1537 mm Rozchod zadných kolies