8
Čo je lepšie: Nissan Patrol alebo SsangYong Rodius?
Nissan Patrol
SsangYong Rodius
8 dôvodov prečo kúpiť Nissan Patrol
-
Viac valce
O 4 valec viac. Čím viac valcov, tým väčšia stabilita motora s menej vibráciami. Účinnosť motora sa zvyšuje kvôli kratším prestávkam medzi zdvihmi.
8 valcov 4 valce -
Zdvih piesta dlhšie
O 7% alebo o 6.4 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
92 mm Zdvih piesta 85.6 mm Zdvih piesta -
Viac piemer valca
O 12% alebo o 11.8 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
98 mm piemer valca 86.2 mm piemer valca -
Viac prevodové stupne automatickej prevodovky
O 2 prenos Čím viac stupňov má automatická prevodovka, tým menej paliva vozidlo spotrebuje z dôvodu väčšieho počtu radiacích možností a efektívneho využívania krútiaceho momentu.
7 prevodové stupne automatickej prevodovky 5 prevodové stupne automatickej prevodovky -
Viac výkon motora
O 62% alebo o 250 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
405 k výkon motora 155 k výkon motora -
Viac krútiaci moment
O 36% alebo o 200 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
560 Nm @ 4000 ot/min. krútiaci moment 360 Nm @ 1500-2800 ot/min. krútiaci moment -
Viac najvyššia rýchlosť
O 29 km/h Čím vyššia je najvyššia rýchlosť, tým rýchlejšie sa auta pohybuje po ceste.
210 km/h najvyššia rýchlosť 181 km/h najvyššia rýchlosť -
Viac objem motora
O 64% alebo o 3554 cm3 viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
5552 cm3 objem motora 1998 cm3 objem motora
6 dôvodov prečo kúpiť SsangYong Rodius
-
Menej spotreba paliva (kombinovaný cyklus)
O 43% alebo o 6.2 l/100 Čím nižšia spotreba paliva, tým je do vzduchu vypustených menej výfukových plynov. Ekonomické autá sú tiež efektívnejšie na jazdu.
14.5 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus) 8.3 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus) -
Menej spotreba paliva (cesta)
O 35% alebo o 3.9 l/100 Čím menšia spotreba paliva, tým menej emisií spôsobujúcich znečistenie. Vodiči taktiež ušetria peniaze pri používaní ekonomického auta.
11.0 l/100 km spotreba paliva (cesta) 7.1 l/100 km spotreba paliva (cesta) -
Menej spotreba paliva (mesto)
O 50% alebo o 10.2 l/100 Čím menšia spotreba paliva, tým ekonomickejšie je jazdenie vozidla. Ekonomické autá sú taktiež ekologickejšie.
20.6 l/100 km spotreba paliva (mesto) 10.4 l/100 km spotreba paliva (mesto) -
Menej hmotnosť
O 28% alebo o 578 kg. Hmotnosť vozidla ovplyvňuje: spotrebu paliva, dynamické zrýchlenie, brzdnú vzdialenosť atď.
2675 kg hmotnosť 2097-2157 kg hmotnosť -
Menej polomer otáčania
O 6% alebo o 0.7 m Čím kratší cyklus otáčania, tým menej priestoru je potrebného na otočenie vozidla. Zlepšuje to obratnosť vozidla.
12.1 m polomer otáčania 11.4 m polomer otáčania -
Kratšie báza kolesa
O 3% alebo o 75 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
3075 mm báza kolesa 3000 mm báza kolesa
Neutralné príčiny Nissan Patrol vs SsangYong Rodius
-
Umiestnenie valcov
V motor Umiestnenie valcov Inline Umiestnenie valcov -
Dodávka paliva
Priame vstrekovanie Dieselový vstrekovací systém -
Maximálna dovolená hmotnosť
Nissan Patrol o 580 kg ťažšie.
3400 kg Maximálna dovolená hmotnosť 2820 kg Maximálna dovolená hmotnosť -
dvere
5 dvere 5 dvere -
Dĺžka
Nissan Patrol o 35 mm viac.
5165 mm Dĺžka 5130 mm Dĺžka -
Šírka
Nissan Patrol o 80 mm širšie.
1995 mm Šírka 1915 mm Šírka -
Výška
Nissan Patrol o 125 mm vyššie.
1940 mm Výška 1815-1850 mm Výška -
jazdná poloha
Čím väčšia je jazdná poloha, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country.
273 mm jazdná poloha 185-200 mm jazdná poloha -
Rozchod predných kolies
1706 mm Rozchod predných kolies 1610 mm Rozchod predných kolies -
Rozchod zadných kolies
1704 mm Rozchod zadných kolies 1620 mm Rozchod zadných kolies
Motor a radenie
Valce
Valce
4
Ventily na valec
4
Ventily na valec
4
Zdvih piesta
92 mm
Zdvih piesta
85.6 mm
Umiestnenie valcov
V motor
Umiestnenie valcov
Inline
piemer valca
98 mm
piemer valca
86.2 mm
prevodové stupne automatickej prevodovky
7
prevodové stupne automatickej prevodovky
5
Výkon
Výkon motora
405 k @ 5800 ot/min.
Výkon motora
155 k @ 3400-4000 ot/min.
Krútiaci moment
560 Nm @ 4000 ot/min.
Krútiaci moment
360 Nm @ 1500-2800 ot/min.
Najvyššia rýchlosť
210 km/h
Najvyššia rýchlosť
181 km/h
Objem motora
5552 cm3
Objem motora
1998 cm3
Spotreba paliva
Spotreba paliva (kombinovaný cyklus)
14.5 l/100 km
Spotreba paliva (kombinovaný cyklus)
8.3 l/100 km
Spotreba paliva (cesta)
11.0 l/100 km
Spotreba paliva (cesta)
7.1 l/100 km
Spotreba paliva (mesto)
20.6 l/100 km
Spotreba paliva (mesto)
10.4 l/100 km
Dodávka paliva
Priame vstrekovanie
Dodávka paliva
Dieselový vstrekovací systém
Hmotnosť a kapacita
Maximálna dovolená hmotnosť
3400 kg
Maximálna dovolená hmotnosť
2820 kg
Hmotnosť
2675 kg
Hmotnosť
2097-2157 kg
Sedadlá
7-8
Sedadlá
7-11
Ďalšie špecifiká
Polomer otáčania
12.1 m
Polomer otáčania
11.4 m
dvere
5
dvere
5
Rozmery
Dĺžka
5165 mm
Dĺžka
5130 mm
Šírka
1995 mm
Šírka
1915 mm
Výška
1940 mm
Výška
1815-1850 mm
Báza kolesa
3075 mm
Báza kolesa
3000 mm
jazdná poloha
273 mm
jazdná poloha
185-200 mm
Kolesá a pneumatiky
Rozchod predných kolies
1706 mm
Rozchod predných kolies
1610 mm
Rozchod zadných kolies
1704 mm
Rozchod zadných kolies
1620 mm
Podobné porovnania:
Mitsubishi 3000 GT a Nissan Patrol |