Čo je lepšie: Renault Scenic alebo Toyota Picnic?


Renault Scenic
Toyota Picnic
Renault Scenic
Toyota Picnic

1 dôvod prečo kúpiť Renault Scenic

  1. Viac krútiaci moment
    O 26% alebo o 68 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
    260 Nm @ 1750 ot/min. krútiaci moment 192 Nm @ 4000 ot/min. krútiaci moment

5 dôvodov prečo kúpiť Toyota Picnic

  1. Viac ventily na valec
    O 2 viac ventilov na valec. Čím viac ventilov, tým lepšie spaľovanie paliva. To poskytuje väčší výkon, väčší krútiaci moment a vyššiu účinnosť motora.
    2 ventily na valec 4 ventily na valec
  2. Zdvih piesta dlhšie
    O 6% alebo o 5.5 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
    80.5 mm Zdvih piesta 86 mm Zdvih piesta
  3. Viac piemer valca
    O 12% alebo o 10 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
    76 mm piemer valca 86 mm piemer valca
  4. Viac výkon motora
    O 27% alebo o 40 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
    110 k výkon motora 150 k výkon motora
  5. Viac objem motora
    O 27% alebo o 537 cm3 viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
    1461 cm3 objem motora 1998 cm3 objem motora

Neutralné príčiny Renault Scenic vs Toyota Picnic

  1. Umiestnenie motora
    Vpredu, priečne Umiestnenie motora Vpredu, priečne Umiestnenie motora
  2. Umiestnenie valcov
    Inline Umiestnenie valcov Inline Umiestnenie valcov
  3. Dodávka paliva
    Dieselový vstrekovací systém Viacbodové vstrekovanie
Motor a radenie
Valce
4
Valce
4
Ventily na valec
2
Ventily na valec
4
Zdvih piesta
80.5 mm
Zdvih piesta
86 mm
Umiestnenie motora
Vpredu, priečne
Umiestnenie motora
Vpredu, priečne
Umiestnenie valcov
Inline
Umiestnenie valcov
Inline
piemer valca
76 mm
piemer valca
86 mm
Výkon
Výkon motora
110 k @ 4000 ot/min.
Výkon motora
150 k @ 6000 ot/min.
Krútiaci moment
260 Nm @ 1750 ot/min.
Krútiaci moment
192 Nm @ 4000 ot/min.
Objem motora
1461 cm3
Objem motora
1998 cm3
Spotreba paliva
Dodávka paliva
Dieselový vstrekovací systém
Dodávka paliva
Viacbodové vstrekovanie
Zobraziť všetko