Čo je lepšie: Suzuki Kizashi alebo Toyota Supra?

4 dôvody prečo kúpiť Suzuki Kizashi

1. Viac piemer valca
   O 11% alebo o 10 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
   

   92 mm piemer valca

   82 mm piemer valca

2. Viac objem motora
   O 17% alebo o 395 cm³ viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
   

   2393 cm3 objem motora

   1998 cm3 objem motora

3. Viac objem palivovej nádrže
   O 17% alebo o 11 l Čím väčší objem palivovej nádrže, tým dlhší má vozidlo dojazd.
   

   63 l objem palivovej nádrže

   52 l objem palivovej nádrže

4. Viac sedadlá
   O 3 Čím viac sedadiel, tým viac cestujúcich dokáže vozidlo prepraviť.
   

   5 sedadlá

   2 sedadlá

10 dôvodov prečo kúpiť Toyota Supra

1. Je to lepšie kompresia
   O 2% alebo o 0.2 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
   

   10 kompresia

   10.2 kompresia

2. Zdvih piesta dlhšie
   O 5% alebo o 4.6 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
   

   90 mm Zdvih piesta

   94.6 mm Zdvih piesta

3. Viac výkon motora
   O 31% alebo o 80 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
   

   178 k výkon motora

   258 k výkon motora

4. Viac krútiaci moment
   O 43% alebo o 170 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
   

   230 Nm @ 4000 ot/min. krútiaci moment

   400 Nm @ 1550-4400 ot/min. krútiaci moment

5. Viac najvyššia rýchlosť
   O 35 km/h Čím vyššia je najvyššia rýchlosť, tým rýchlejšie sa auta pohybuje po ceste.
   

   215 km/h najvyššia rýchlosť

   250 km/h najvyššia rýchlosť

6. Rýchlejšie zrýchlenie od 0 do 100 kmh
   O 50% alebo o 2.6 s Čím väčšie zrýchlenie, tým rýchlejšie vie vodič dosiahnuť optimálnu rýchlosť, to však môže viesť k väčšej spotrebe paliva.
   

   7.8 s zrýchlenie od 0 do 100 kmh

   5.2 s zrýchlenie od 0 do 100 kmh

7. Menej CO2 emisie
   O 36% alebo o 48 g/km Čím menej CO2 emisií vozidlo vypúšťa, tým menej škody spôsobuje životnému prostrediu.
   

   183 g/km (295 g/mile) CO2 emisie

   135 g/km (217 g/mile) CO2 emisie

8. Vyššie európska emisná norma
   O 1 generácie Čím vyššie normy ochrany životného prostredia vozidlo spĺňa, tým menej CO2 a iných emisií produkuje počas jazdy, čo znižuje škodlivé vplyvy na životné prostredie.
   

   Euro 5 európska emisná norma

   Euro 6d-TEMP európska emisná norma

9. Menej hmotnosť
   O 7% alebo o 99 kg. Hmotnosť vozidla ovplyvňuje: spotrebu paliva, dynamické zrýchlenie, brzdnú vzdialenosť atď.
   

   1494 kg hmotnosť

   1395 kg hmotnosť

10. Kratšie báza kolesa
    O 9% alebo o 230 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
    

    2700 mm báza kolesa

    2470 mm báza kolesa

Neutralné príčiny Suzuki Kizashi vs Toyota Supra

1. Umiestnenie motora
   

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

   Predný, pozdĺžny Umiestnenie motora

2. Umiestnenie valcov
   

   Inline Umiestnenie valcov

   Inline Umiestnenie valcov

3. Dodávka paliva
   

   Viacbodové vstrekovanie

   Priame vstrekovanie

4. Maximálna dovolená hmotnosť
   Suzuki Kizashi o 290 kg ťažšie.
   

   2000 kg Maximálna dovolená hmotnosť

   1710 kg Maximálna dovolená hmotnosť

5. dvere
   

   4 dvere

   2 dvere

6. Dĺžka
   Suzuki Kizashi o 271 mm viac.
   

   4650 mm Dĺžka

   4379 mm Dĺžka

7. Šírka
   Toyota Supra o O 2% alebo 34 mm širšie.
   

   1820 mm Šírka

   1854 mm Šírka

8. Výška
   Suzuki Kizashi o 171 mm vyššie.
   

   1470 mm Výška

   1299 mm Výška

9. Rozchod predných kolies
   

   1565 mm Rozchod predných kolies

   1594 mm Rozchod predných kolies

10. Rozchod zadných kolies
    

    1575 mm Rozchod zadných kolies

    1589 mm Rozchod zadných kolies