Čo je lepšie: Mitsubishi FTO alebo Peugeot 307?

6 dôvodov prečo kúpiť Mitsubishi FTO

1. Viac valce
   O 2 valec viac. Čím viac valcov, tým väčšia stabilita motora s menej vibráciami. Účinnosť motora sa zvyšuje kvôli kratším prestávkam medzi zdvihmi.
   

   6 valcov

   4 valce

2. Viac výkon motora
   O 20% alebo o 34 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
   

   170 k výkon motora

   136 k výkon motora

3. Viac najvyššia rýchlosť
   O 12 km/h Čím vyššia je najvyššia rýchlosť, tým rýchlejšie sa auta pohybuje po ceste.
   

   220 km/h najvyššia rýchlosť

   208 km/h najvyššia rýchlosť

4. Viac objem motora
   O 1 cm³ viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
   

   1998 cm3 objem motora

   1997 cm3 objem motora

5. Menej hmotnosť
   O 37% alebo o 428 kg. Hmotnosť vozidla ovplyvňuje: spotrebu paliva, dynamické zrýchlenie, brzdnú vzdialenosť atď.
   

   1150 kg hmotnosť

   1578 kg hmotnosť

6. Kratšie báza kolesa
   O 4% alebo o 108 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
   

   2500 mm báza kolesa

   2608 mm báza kolesa

6 dôvodov prečo kúpiť Peugeot 307

1. Je to lepšie kompresia
   O 43% alebo o 7.6 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
   

   10 kompresia

   17.6 kompresia

2. Zdvih piesta dlhšie
   O 22% alebo o 19 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
   

   69 mm Zdvih piesta

   88 mm Zdvih piesta

3. Viac piemer valca
   O 8% alebo o 6.6 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
   

   78.4 mm piemer valca

   85 mm piemer valca

4. Viac prevodové stupne manuálnej prevodovky
   O 1 Čím viac prevodových stupňov v manuálnej prevodovke, tým menej paliva vozidlo spotrebuje pri jazde rýchlosťami adekvátnymi cestnej prevádzke. To taktiež znižuje zaťaženie motora a predlžuje životnosť motora.
   

   5 prevodové stupne manuálnej prevodovky

   6 prevodové stupne manuálnej prevodovky

5. Viac krútiaci moment
   O 42% alebo o 134 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
   

   186 Nm @ 4000 ot/min. krútiaci moment

   320 Nm @ 2000 ot/min. krútiaci moment

6. Menej spotreba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 64% alebo o 10.6 l/100 Čím nižšia spotreba paliva, tým je do vzduchu vypustených menej výfukových plynov. Ekonomické autá sú tiež efektívnejšie na jazdu.
   

   16.6 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus)

   6.0 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus)

Neutralné príčiny Mitsubishi FTO vs Peugeot 307

1. Umiestnenie motora
   

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

2. Umiestnenie valcov
   

   V motor Umiestnenie valcov

   Inline Umiestnenie valcov

3. Dodávka paliva
   

   Viacbodové vstrekovanie

   Dieselový vstrekovací systém

4. dvere
   

   2 dvere

   2 dvere

5. Dĺžka
   Peugeot 307 o O 1% alebo 40 mm viac.
   

   4320 mm Dĺžka

   4360 mm Dĺžka

6. Šírka
   Peugeot 307 o O 1% alebo 24 mm širšie.
   

   1735 mm Šírka

   1759 mm Šírka

7. Výška
   Peugeot 307 o O 9% alebo 124 mm vyššie.
   

   1300 mm Výška

   1424 mm Výška

8. Veľkosť predných pneumatík
   

   195/60 R15 H Veľkosť predných pneumatík

   205/55 R16 V Veľkosť predných pneumatík

9. Rozchod predných kolies
   

   1560 mm Rozchod predných kolies

   1497 mm Rozchod predných kolies

10. Rozchod zadných kolies
    

    1580 mm Rozchod zadných kolies

    1492 mm Rozchod zadných kolies