Čo je lepšie: Peugeot 605 alebo Suzuki Alto?

9 dôvodov prečo kúpiť Peugeot 605

1. Viac valce
   O 1 valec väčší. Čím viac valcov, tým väčšia stabilita motora s menej vibráciami. Účinnosť motora sa zvyšuje kvôli kratším prestávkam medzi zdvihmi.
   

   4 valce

   3 valce

2. Je to lepšie kompresia
   O 47% alebo o 10 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
   

   21.5 kompresia

   11.5 kompresia

3. Zdvih piesta dlhšie
   O 26% alebo o 23.8 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
   

   92 mm Zdvih piesta

   68.2 mm Zdvih piesta

4. Viac piemer valca
   O 25% alebo o 21 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
   

   85 mm piemer valca

   64 mm piemer valca

5. Viac výkon motora
   O 55% alebo o 61 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
   

   110 k výkon motora

   49 k výkon motora

6. Viac krútiaci moment
   O 77% alebo o 192 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
   

   250 Nm @ 2000 ot/min. krútiaci moment

   58 Nm @ 4000 ot/min. krútiaci moment

7. Viac objem motora
   O 68% alebo o 1430 cm³ viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
   

   2088 cm3 objem motora

   658 cm3 objem motora

8. Viac objem palivovej nádrže
   O 66% alebo o 53 l Čím väčší objem palivovej nádrže, tým dlhší má vozidlo dojazd.
   

   80 l objem palivovej nádrže

   27 l objem palivovej nádrže

9. Viac sedadlá
   O 1 Čím viac sedadiel, tým viac cestujúcich dokáže vozidlo prepraviť.
   

   5 sedadlá

   4 sedadlá

3 dôvody prečo kúpiť Suzuki Alto

1. Viac ventily na valec
   O 1 viac ventilov na valec. Čím viac ventilov, tým lepšie spaľovanie paliva. To poskytuje väčší výkon, väčší krútiaci moment a vyššiu účinnosť motora.
   

   3 ventily na valec

   4 ventily na valec

2. Menej hmotnosť
   O 141% alebo o 860 kg. Hmotnosť vozidla ovplyvňuje: spotrebu paliva, dynamické zrýchlenie, brzdnú vzdialenosť atď.
   

   1470 kg hmotnosť

   610 kg hmotnosť

3. Kratšie báza kolesa
   O 14% alebo o 340 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
   

   2800 mm báza kolesa

   2460 mm báza kolesa

Neutralné príčiny Peugeot 605 vs Suzuki Alto

1. Umiestnenie motora
   

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

2. Umiestnenie valcov
   

   Inline Umiestnenie valcov

   Inline Umiestnenie valcov

3. Dodávka paliva
   

   Diesel - štandardný diesel (SDI)

   Viacbodové vstrekovanie

4. dvere
   

   4 dvere

   5 dvere

5. Dĺžka
   Peugeot 605 o 1370 mm viac.
   

   4765 mm Dĺžka

   3395 mm Dĺžka

6. Šírka
   Peugeot 605 o 324 mm širšie.
   

   1799 mm Šírka

   1475 mm Šírka

7. Výška
   Suzuki Alto o O 4% alebo 57 mm vyššie.
   

   1418 mm Výška

   1475 mm Výška

8. Veľkosť predných pneumatík
   

   205/60 R15 Veľkosť predných pneumatík

   145/80 R13 75S Veľkosť predných pneumatík

9. Rozchod predných kolies
   

   1527 mm Rozchod predných kolies

   1305 mm Rozchod predných kolies

10. Rozchod zadných kolies
    

    1528 mm Rozchod zadných kolies

    1310 mm Rozchod zadných kolies

11. veľkosť ráfikov kolesa
    

    6.5 x 16 veľkosť ráfikov kolesa

    4J x 13 ET40 veľkosť ráfikov kolesa