8
Čo je lepšie: Ferrari 458 alebo Honda NSX?
Ferrari 458
Honda NSX
8 dôvodov prečo kúpiť Ferrari 458
-
Viac valce
O 2 valec viac. Čím viac valcov, tým väčšia stabilita motora s menej vibráciami. Účinnosť motora sa zvyšuje kvôli kratším prestávkam medzi zdvihmi.
8 valcov 6 valcov -
Je to lepšie kompresia
O 29% alebo o 4 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
14 kompresia 10 kompresia -
Viac piemer valca
O 3% alebo o 3 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
94 mm piemer valca 91 mm piemer valca -
Viac výkon motora
O 16% alebo o 98 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
605 k výkon motora 507 k výkon motora -
Viac najvyššia rýchlosť
O 12 km/h Čím vyššia je najvyššia rýchlosť, tým rýchlejšie sa auta pohybuje po ceste.
320 km/h najvyššia rýchlosť 308 km/h najvyššia rýchlosť -
Viac objem motora
O 22% alebo o 1004 cm3 viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
4497 cm3 objem motora 3493 cm3 objem motora -
Viac objem palivovej nádrže
O 31% alebo o 27 l Čím väčší objem palivovej nádrže, tým dlhší má vozidlo dojazd.
86 l objem palivovej nádrže 59 l objem palivovej nádrže -
Menej hmotnosť
O 28% alebo o 402 kg. Hmotnosť vozidla ovplyvňuje: spotrebu paliva, dynamické zrýchlenie, brzdnú vzdialenosť atď.
1445 kg hmotnosť 1847-1861 kg hmotnosť
6 dôvodov prečo kúpiť Honda NSX
-
Zdvih piesta dlhšie
O 9% alebo o 8.5 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
81 mm Zdvih piesta 89.5 mm Zdvih piesta -
Viac prevodové stupne automatickej prevodovky
O 2 Čím viac stupňov má automatická prevodovka, tým menej paliva vozidlo spotrebuje z dôvodu väčšieho počtu radiacích možností a efektívneho využívania krútiaceho momentu.
7 prevodové stupne automatickej prevodovky 9 prevodové stupne automatickej prevodovky -
Viac krútiaci moment
O 2% alebo o 10 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
540 Nm @ 6000 ot/min. krútiaci moment 550 Nm krútiaci moment -
Menej spotreba paliva (kombinovaný cyklus)
O 15% alebo o 1.8 l/100 Čím nižšia spotreba paliva, tým je do vzduchu vypustených menej výfukových plynov. Ekonomické autá sú tiež efektívnejšie na jazdu.
11.8 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus) 10 l/100 km spotreba paliva (kombinovaný cyklus) -
Menej CO2 emisie
O 21% alebo o 47 g/km Čím menej CO2 emisií vozidlo vypúšťa, tým menej škody spôsobuje životnému prostrediu.
275 g/km (443 g/mile) CO2 emisie 228 g/km (367 g/mile) CO2 emisie -
Kratšie báza kolesa
O 1% alebo o 20 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
2650 mm báza kolesa 2630 mm báza kolesa
Neutralné príčiny Ferrari 458 vs Honda NSX
-
Umiestnenie valcov
V motor Umiestnenie valcov V motor Umiestnenie valcov -
Dodávka paliva
Priame vstrekovanie Priame vstrekovanie -
dvere
2 dvere 2 dvere -
Dĺžka
Ferrari 458 o 84 mm viac.
4571 mm Dĺžka 4487 mm Dĺžka -
Šírka
Ferrari 458 o 31 mm širšie.
1951 mm Šírka 1920 mm Šírka -
Veľkosť predných pneumatík
245/35 ZR20; 305/30 ZR 20 Veľkosť predných pneumatík 245/35 ZR19 93Y; 305/30 ZR20 103Y Veľkosť predných pneumatík -
Rozchod predných kolies
1679 mm Rozchod predných kolies 1659 mm Rozchod predných kolies -
Rozchod zadných kolies
1632 mm Rozchod zadných kolies 1620 mm Rozchod zadných kolies -
veľkosť ráfikov kolesa
9.0J x 20; 11J x 20 veľkosť ráfikov kolesa 8J x 19; 11J x 20 veľkosť ráfikov kolesa
Motor a radenie
Valce
Valce
6
Ventily na valec
4
Ventily na valec
4
Kompresia
14
Kompresia
10
Zdvih piesta
81 mm
Zdvih piesta
89.5 mm
Umiestnenie valcov
V motor
Umiestnenie valcov
V motor
piemer valca
94 mm
piemer valca
91 mm
prevodové stupne automatickej prevodovky
7 dual clutch
prevodové stupne automatickej prevodovky
9 DCT
Výkon
Výkon motora
605 k @ 9000 ot/min.
Výkon motora
507 k
Krútiaci moment
540 Nm @ 6000 ot/min.
Krútiaci moment
550 Nm
Najvyššia rýchlosť
320 km/h
Najvyššia rýchlosť
308 km/h
Objem motora
4497 cm3
Objem motora
3493 cm3
Spotreba paliva
Spotreba paliva (kombinovaný cyklus)
11.8 l/100 km
Spotreba paliva (kombinovaný cyklus)
10 l/100 km
Objem palivovej nádrže
86 l
Objem palivovej nádrže
59 l
Dodávka paliva
Priame vstrekovanie
Dodávka paliva
Priame vstrekovanie
Emisie
CO2 emisie
275 g/km (443 g/mile)
CO2 emisie
228 g/km (367 g/mile)
Hmotnosť a kapacita
Hmotnosť
1445 kg
Hmotnosť
1847-1861 kg
Sedadlá
2
Sedadlá
2
Ďalšie špecifiká
dvere
2
dvere
2
Rozmery
Dĺžka
4571 mm
Dĺžka
4487 mm
Šírka
1951 mm
Šírka
1920 mm
Výška
1204 mm
Výška
1204 mm
Báza kolesa
2650 mm
Báza kolesa
2630 mm
Kolesá a pneumatiky
Veľkosť predných pneumatík
245/35 ZR20; 305/30 ZR 20
Veľkosť predných pneumatík
245/35 ZR19 93Y; 305/30 ZR20 103Y
Rozchod predných kolies
1679 mm
Rozchod predných kolies
1659 mm
Rozchod zadných kolies
1632 mm
Rozchod zadných kolies
1620 mm
veľkosť ráfikov kolesa
9.0J x 20; 11J x 20
veľkosť ráfikov kolesa
8J x 19; 11J x 20
Podobné porovnania:
Audi A2 a Honda NSX | Citroen Saxo a Honda NSX |
Aston Martin DB9 a Honda NSX |