Čo je lepšie: Peugeot 207 alebo Suzuki Alto?

8 dôvodov prečo kúpiť Peugeot 207

1. Viac valce
   O 1 valec väčší. Čím viac valcov, tým väčšia stabilita motora s menej vibráciami. Účinnosť motora sa zvyšuje kvôli kratším prestávkam medzi zdvihmi.
   

   4 valce

   3 valce

2. Je to lepšie kompresia
   O 35% alebo o 6.1 Čím väčší kompresný pomer, tým menej paliva je potrebného na dosiahnutie rovnakého výkonu. Môže to ovplyvniť účinnosť motora.
   

   17.6 kompresia

   11.5 kompresia

3. Zdvih piesta dlhšie
   O 23% alebo o 20.1 mm Čím väčší zdvih piestu, tým je vyššia efektivita motora pri spaľovaní paliva. To znižuje spotrebu paliva a vytvára ekologickejší motor.
   

   88.3 mm Zdvih piesta

   68.2 mm Zdvih piesta

4. Viac piemer valca
   O 15% alebo o 11 mm Čím väčší priemer valca, tým lepšie sa naplní spaľovacia komora. To poskytuje výkon, ale taktiež zvyšuje emisie motora.
   

   75 mm piemer valca

   64 mm piemer valca

5. Viac výkon motora
   O 55% alebo o 60 k Čím je väčší výkon motora, tým je lepšie zrýchlenie. Výkonné autá tiež poskytujú vyššie rýchlosti.
   

   109 k výkon motora

   49 k výkon motora

6. Viac krútiaci moment
   O 76% alebo o 182 Nm. Čím väčší krútiaci moment, tým väčšie zrýchlenie.
   

   240 Nm @ 1750 ot/min. krútiaci moment

   58 Nm @ 4000 ot/min. krútiaci moment

7. Viac objem motora
   O 58% alebo o 902 cm³ viac. Čím väčší objem motora, tým menšie opotrebenie. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
   

   1560 cm3 objem motora

   658 cm3 objem motora

8. Viac objem palivovej nádrže
   O 46% alebo o 23 l Čím väčší objem palivovej nádrže, tým dlhší má vozidlo dojazd.
   

   50 l objem palivovej nádrže

   27 l objem palivovej nádrže

3 dôvody prečo kúpiť Suzuki Alto

1. Menej hmotnosť
   O 130% alebo o 795 kg. Hmotnosť vozidla ovplyvňuje: spotrebu paliva, dynamické zrýchlenie, brzdnú vzdialenosť atď.
   

   1405 kg hmotnosť

   610 kg hmotnosť

2. Menej polomer otáčania
   O 31% alebo o 2.6 m Čím kratší cyklus otáčania, tým menej priestoru je potrebného na otočenie vozidla. Zlepšuje to obratnosť vozidla.
   

   11.0 m polomer otáčania

   8.4 m polomer otáčania

3. Kratšie báza kolesa
   O 3% alebo o 80 mm Čím je kratší rázvor, tým je lepší dojazd vozidla pri cross-country. Autá s kratším rázvorom sú taktiež ľahšie riaditeľné v šmyku.
   

   2540 mm báza kolesa

   2460 mm báza kolesa

Neutralné príčiny Peugeot 207 vs Suzuki Alto

1. Umiestnenie motora
   

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

   Vpredu, priečne Umiestnenie motora

2. Umiestnenie valcov
   

   Inline Umiestnenie valcov

   Inline Umiestnenie valcov

3. Dodávka paliva
   

   Dieselový vstrekovací systém

   Viacbodové vstrekovanie

4. dvere
   

   2 dvere

   5 dvere

5. Dĺžka
   Peugeot 207 o 649 mm viac.
   

   4044 mm Dĺžka

   3395 mm Dĺžka

6. Šírka
   Peugeot 207 o 273 mm širšie.
   

   1748 mm Šírka

   1475 mm Šírka

7. Výška
   Suzuki Alto o O 6% alebo 82 mm vyššie.
   

   1393 mm Výška

   1475 mm Výška

8. Veľkosť predných pneumatík
   

   195/55 R16 Veľkosť predných pneumatík

   145/80 R13 75S Veľkosť predných pneumatík

9. Rozchod predných kolies
   

   1469 mm Rozchod predných kolies

   1305 mm Rozchod predných kolies

10. Rozchod zadných kolies
    

    1470 mm Rozchod zadných kolies

    1310 mm Rozchod zadných kolies